汽车硅整流发电机，经整流后输出直流电压，在硅二极管上的电压降是（）伏。
硅整流发电机的整流器由4个二极管组成.
普通汽车交流发电机一般由三相（）交流发电机和硅二极管整流器组成。
带励磁二极管的硅整流发电机可配装充电指示灯。
关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法，正确的是（）。
汽车硅整流发电机负极性二极管的壳（）。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有（）即可。
硅整流交流发电机由（）、（）两部分组成。交流发电机的转子用来建立（），定子中产生（）经过硅二极管整流后输出。
在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相反。
硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，故不必装（）。
硅整流发电机整流部分常见故障是二极管击穿。二极管击穿要逐个进行检查，采取正向电阻测量方法：将万用表“十”极接二极负“负”极，万用表的“一”极接二极管的正极，正向电阻应在（）以下。
硅整流发电机的整流器由（）个二极管组成。
交流发电机的硅整流器由（）个硅二极管组成。
硅整流发电机利用硅二极管整流。
硅整流发电机中的六只二极管是轮流交替工作的，即某一时刻，只有两只二极管导通，每一周期中，流过每只二极管的平均电流只是发电机输出电流的（）。
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是硅二极管。
驱动硅整流发电机的两根皮带应同时更换。
汽车整流发电机整流部分常由（）只硅二极管组成。
一般硅整流发电机都采用（）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，形成中性点。
在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向（）
硅整流发电机的硅二极管和电刷架均装在（）制的整流端盖内。
硅整流发电机的整流器由4个二极管组成。此题为判断题(对，错)。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
硅整流发电机利用硅极管整流（）
