简述地道桥顶进时，千斤项的液压系统组成。
框构桥涵的顶进误差，应符合（）规定。
管道顶进采用手工掘进顶进时，应符合的规定有()。
地道桥顶进时，分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。
圆涵顶进中线误差不得大于（）。
顶管采用手工掘进顶进时，应符合下列（）的规定。
使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（）。
在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部()范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于15mm;管前超挖根据具体情况确定，并制定安全保护措施。
桥涵顶进时应注意检查（）。
箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时，线路加固经常采用（）。
顶管采用手工掘进顶进时，应符合下列规定（）。
顶管正常顶进时，水平轴线及高程测量应为每顶进（）mm，测量不应少于一次。
框架桥涵的顶进误差用符合哪些规定？
在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135°范围内不得超挖。
施工中线控制桩测设后应进行检核，相邻中线控制点的相对点位误差与边长的比值不得大于（）。
框构桥涵顶进，框构主体顶面和侧墙外面应按规定作防水层，顶面防水层还应设有C40的纤维混凝土保护层；带土顶进时，顶部防水层的保护层厚度（）
顶进时，挖好的工作面不得长时间暴露，严禁（）挖土。
在工作坑双向顶进时，已顶进的管段作为未顶进管段的后背（）实务
双向顶进时，可以不必设后背和后座墙（）实务
顶进时应遵照先挖后顶，随挖随顶的原则（）实务
地下水位以下顶进时，工作坑要设在管线（)，逆管道坡度方向顶进，以利于排水。
桥涵一端项进时，中线误差不得大于（）
框架涵的顶进误差,应符合有关规定,其中高程不得大于顶程的且偏高（）
桥涵一端顶进时，中线误差不得大于（）。（1
