对锚定板挡土墙施工描述中不正确的是（）
吊车吊装设备时，吊车位置处理的处理要铺垫牢固，特别是桅杆基础位置和行走道路的处理，必须满足受力需要。
滑行法吊装柱时，平面布置要求绑扎点靠近基础，绑扎点与基础中心两点同弧。
锚定板、肋柱与螺丝端杆连接处，在填土前宜用（）充填，并用沥青麻筋塞缝，外露的端杆和部件应在填土下沉基本稳定后，再用（）封填。
肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于()原则。
锚杆挡土墙和锚定板挡土墙共有（）的特点。
遇有暴雨、突发性大风、大雾天气视线不清及不可抗拒的自然灾害时应停止卸船机作业，并将卸船机开至（）的停机位置，将锚定板插入码头的锚定坑中，迅速组织人员撤离到安全地带。
采煤工作面或顺槽内支回柱时坚持由里向外、（）的原则
桥台的锚定板一般布置在（）。
锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。
灌注断面尺寸狭小且高的柱时，当浇筑至一定高度后，应适量（）混凝土配合比的用水量。
油罐基础使用的沥青砂是用杂质含量不超过4%的中砂或细砂同沥青加热搅拌均匀而成，一般厚约（）。
拉锚式挡土墙包括锚定板挡土墙和（）。
灌注断面尺寸狭小且高的柱时，浇筑至一定高度后应适量增加混凝土配合比的用水量。
锚定板挡土墙
灌注断面尺寸狭小且高的柱时，当浇筑至一定高度后，应适量（）混凝土配合比用水量。
锚定板桥台在主墙部分的锚定板边长不宜小于（）。
旋转法吊装柱时，柱的平面布置要做到：柱脚中心与柱基础杯口中心二点同弧。
锚定板挡土墙的墙背填料不得采用（），严禁采用有腐蚀作用的酸性土和有机质土。
拉杆及锚定板埋设时，应在填土夯填至拉杆高度（）以上后再挖槽就位。
测量同一组分，用毛细柱时的柱温要高于填充柱。（）
按其结构形式及受力特点不同，挡土墙可分为重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙等。（)
锚定板挡土墙肋柱混凝土等级不应低于（）
锚定板支护由锚头、拉杆和锚定板组成，在受力分析时，其抗拔力（）
