《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括（）
下列说法中哪个是正确的？（） Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶” Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶” Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”
《国际海上避碰规则》适用的船舶包括（）
第一个国际海上避碰规则产生于何时何地（）。
当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时，则：（） Ⅰ、必须执行《国际海上避碰规则》第10条 Ⅱ、必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定 Ⅲ、《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：（）
为避免紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》的情况包括（）
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括：（） Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶； Ⅱ、限于吃水的船舶； Ⅲ、用推进器推进的从事捕鱼的船舶； Ⅳ、正在从事拖带作业的船舶；
《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分资料包括：（）.Ⅰ、观测数据不准确Ⅱ、观测次数少Ⅲ、仅雾号来判断来船的位置和动态
《国际海上避碰规则》第8条避免碰撞的行动这一条款适用于：（）
《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中 Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括（）。
《国际海上避碰规则》第8条避免碰撞的行动这一条适应于。
《国际海上避碰规则》第3条“定义”中提及的“机动船”一词应是指（）。
《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分的资料是指：I、观测数据不准确；II、观测次数少；III、仅凭雾号来判断来船的位置和动态
下列说法中哪个是正确的（）Ⅰ、限于吃水的船舶应属于《国际海上避碰规则》第九条所指只能在狭水道和航道中安全航行的船舶Ⅱ、只能在狭水道和航道中安全航行的船舶指的就是限于吃水的船舶Ⅲ、限于吃水的船舶应包括《国际海上避碰规则》第九条所指只能在狭水道和航道中安全航行的船舶
根据国际海上避碰规则，对遇局面构成要件不包括——（）
当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时，则（）。 ①必须执行《国际海上避碰规则》第10条；②必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定；③《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
根据国际海上避碰规则，交叉相遇局面构成要件不包括——（）
在《1972年国际海上避碰规则》第8条“一般定义”中,“船舶”一词是指（）
在《国际海上避碰规则》第7条,如果来船的绥经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险一款中,罗经方位可以是笔①磁萝经方位;②陀螺罗经方位;③物标舷角（）
《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”条款适用于（）
11、《国际海上避碰规则》第三条“一般定义”中提及的“机动船”是指正在用机器推进的任何船舶。
