按下复合按钮，其常开触头和常闭触头同时动作。
司机按下关门按钮，列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合，再向关门报警器发出报警信号。
按下复合按钮时，先接通常开触头，在断开常闭触头。
复合按钮的复位顺序为：（）按钮先断开，（）按钮后闭合。
柴油机启动接触器受中间继电器的控制，按下起动按钮45―60秒后，主触点才能闭合。
所谓常开触点，是指按钮末被按下时处于（）状态的触点。
一号线地铁列车按下“复位”按钮，此时高速断路器闭合。
按下复合按钮时，其常开触头和常闭触头同时动作
按下复合按钮或接触器线圈通电时，其触点动作顺序是（）。
当炉门开按钮的常开接点接通时，接触器线圈得电，其常开触点闭合，炉门电机正转，将炉门向上提起，当炉门升到顶端时碰到上限位开关，使其动作，上限位开关的常开触点断开，接触器线圈失电，电机停止转动，完成开炉门动作。
停止按钮，正常情况下触头断开，按下时动合触头闭合，松开时按钮自动复位。
（）按钮，正常情况下触头断开，按下时动合触头闭合，松开时按钮自动复位。
按下电梯控制面板上的停止按钮，其触点应立即（）电路。
所为常闭触点，是指按钮未被按下时处于（）状态的触点。
复合联锁正反转控制线路中，复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。
当按钮被按下时，常开触点（）。
当按钮被按下时，常闭触点（）。
绘制控制线路图（） 利用复合按钮组成“正-反-停”或“反-正-停”的互锁控制。 正转:合上刀开关QS→按下正向启动按钮SB1→正向接触器KMl通电→KMl的主触点和自锁触点闭合→电动机M正转。 停机:按停止按钮SB3 反转:合上QS→按下反向启动按钮SB2→正向接触器KM2通电→KM2的主触点和自锁触点闭合→电动机M反转
按下复式按钮或接触器线圈通电时，其触点动作顺序是（）。 A．常闭触点先断开 B．常开触点先闭合 C．两者同时动作 D．两者都不动作
19、按下复合按钮，常开触点先闭合，常闭触点后断开。
测量按钮常开触点两端的电压为24V，按钮按下后，电压变为0V，说明（）
8、通用定时器的线圈断电时被复位，复位时常开触点断开，常闭触点闭合。
20、松开复合按钮，先恢复常闭触点，后恢复常开触点。
1、1、按下复合按钮时，（）。
