简述站车无线交互系统退乘功能？
站车交互系统登乘过程中可能会出现频繁的“拨号失败”的情况，这可能是由于（）
组织灾情侦察，确定救人、灭火、排险和保护、疏散物资等措施，及时向上级报告现场情况，视情调集辖区内的其他力量或者请示增援，是（）的职责（格式错误）。
设备状态运行信息监测：站点：绿色表示该站点车站或车辆段的二级母钟及所有子钟均正常，（）表示该车站中一个（或多个）设备有故障。
站停时开背面车门组织旅客乘降（疏散旅客等应急情况除外），属于（）问题。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车应建立义务消防队，由列车长任队长，乘警长、车辆乘务人员任副队长，下设指挥组、疏散组、灭火组、伤员抢救组、警戒组，根据乘务人员的具体情况，合理分工，明确职责，进行演练。
一个中间泵站正在下载油品，同时又有压力越站流程加压输送，该站发生严重泄漏情况，（）
在水文测站等水准点附近没有国家水准点或者一时不具备接测条件的情况下，暂假定该水准点高程（如100.000m），则该站的（）就在该基本水准点垂直向下假定数值（如上即100.000m）处的水准面上。
《铁路客运运价里程表》表示方法：各站的营业办理限制，在各该站的站名前用※符号表示：旅客乘降所，只办理旅客乘降业务。
站车有关工种应紧密配合，组织旅客按照车厢号在标明（）处排队等待，有序乘降。
露天堆垛仓库火灾扑救中，先疏散()的堆垛，再视情疏散其他堆垛。
自动舵的使用由（）根据船舶所处的通航环境和情况等视情决定，必须确保航行安全。
某团体旅客一行20人由北京乘硬卧到沈阳，开车后，其中“优惠免收”的一人要求变席到软卧并越站到吉林，正确处理应是（）。
视情或者说酌情（即根据关押条件等实际情况）的分关分押对象有（）。
发布口头命令的内容有（） ①电客车越站通过； ②列车救援； ③封锁、开通线路； ④变更列车运行交路； ⑤发布线路限速或取消限速。
换乘站发生大客流时，及时了解大客流原因及可能持续时间，根据换乘站大客流情况行调采取越站或加开列车等行车调整。（)
某团体旅客一行20人由北京乘硬卧到沈阳，开车露;其中“优惠免收”的一人要求变席到软卧并越站到吉林，正确处理应是：（)。
站车无线交互系统退乘成功后，将进入系统退乘状态。（)
②查看总站可用车辆及驾乘资源（）
餐饮、保洁企业登乘列车监督检查时，应持有“动车组餐饮、保洁添乘证”供站车查验（）
一般情况下，我们知道，（）提供管理和服务，能管理云用户，能对用户授权、认证、登录进行管理，并可以管理可用计算资源和服务，接收用户发送的请求，根据用户请求并转发到相应的相应程序，调度资源智能地部署资源和应用，动态地部署、配置和回收资源。
司法警察部门应当根据案件情况指定配合强制执行的警务保障负责人，可以视情设立（)
6号线北运河站不具备乘降条件，视为长大区间，列车不在该站进行停站作业，仅在区间疏散等特殊情况下考虑使用（）
超过规定超员率车型动车组的越站旅客，要其下车改乘其他车次，组织无座旅客向其他车厢疏散，做到，防止旅客过于集中发生超员报警
