机车大修时对空气制动系统的空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体清洗、检修（）
链型接触悬挂的优点是结构简单、支柱高度低、投资小、施工检修方便；缺点是导线的张力、驰度随温度变化较大，导线弹性不均匀，不利于机车高速受流。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，因试验设备故障中止试验时，（）
机车车辆中途发生故障，机务段、车辆段检修工人前去修理，应填发一次硬席乘车证，（）便乘证。
为保证防寒期间机车及其它铁路技术设备的良好状态，进入防寒期前，对机车及其它技术设备必须要进行（）检查、整修。
冬季内燃机车牵引列车时，油水温度均应达到（）。
在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内，停机时使油水温度降至（）。
东风4型内燃机车油水温度低于（）时，禁止启动柴油机。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，故障中止试验时，（）。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，因试验设备故障中止试验时，（）。
机车运用中，如果机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，因机车故障某些项目不能接受检查时，（）。
东风4型机车油水温度低于多少禁止启动机（）。
采取加强防寒措施后，机车可适应最低环境温度（）。
运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。
在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时，油水温度应在（）方可进行。
机车车辆在中途发生故障，机务段、车辆段检修工人去修理，可填发便乘证，一次乘车有效。（）
防寒过冬期间，热备机车和库内停留的内燃、电力机车，必须执行冬季（）的规定
防寒期间内燃机车更换冷却水时，换水入口温度应控制在左右（）
防洪、防台风期间，遇暴风雨，机车（动车组）头灯临时发生故障均不能使用时，在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时，不准继续运行（）
电气化铁路区段，当列车在运行途中发生故障，机车司机需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业（）
行车应急处置时间规定，发生区间机车故障，需利用货物列车本务机车担当救援时，车站（）分钟内做好防溜，司机5分钟内动车
防洪、防台期间，遇暴风雨，机车头灯临时发生故障时，在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时，应限速运行。（)
《机车检修工作要求及检查办法》规定，机车设备故障、临修定责率不低于%。定责率=机务段责任件数/发生件数
