主蒸汽温度升高将使机组热耗率降低，故运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。
主蒸汽温度升高，对提高机组经济性有益，所以运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。
压缩机组润滑油温度偏低可以通过（）种方法调整提高润滑油温度。
在环境温度过（）的情况下进行空冷机组启动，空冷风机在空冷岛进汽后尽可能不投入运行。
降低排汽压力使汽轮机组对内效率提高。
机组设立中间再热循环提高了机组的经济性和安全性。
提高机组比功的另外两个措施是：采用（）和（）方案。
在主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高会使汽轮机整机的焓降增大，从而可大大提高机组运行的经济性。
汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受温度和压力的变化，（）了机组的使用寿命。
燃机冷却空气系统的采用，除了保护高温部件不受到超温损害这一功能外，还具有（），从而提高机组的出力和（）的功能.
机组运行中，当某台加热器停运时，若汽轮机的进汽流量不变，将使相应抽汽段的压力（）。
空冷机组低压旁路投运后，应尽快增加低旁流量至空冷岛要求的最小进汽量，并控制低旁后温度在（）℃左右。
主蒸汽压力升高，对提高机组经济性有益，所以运行中应尽量提高主蒸汽压力运行。
燃气轮机的水洗目的是保护设备和提高机组效率。（）
控制压缩机组润滑油至各润滑点压力（）MPa左右，达到提高润滑效果的同时起到带走部分热量的效果。
提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。（）
制冷机组LG31.5排气温度过高时最快捷的处理方法是提高循环水温度。
提高机组运行经济性的方法只有充分利用加热设备，提高给水温度、保持最小的凝结水过冷度。
在机组热态启动时，使用旁路系统可提高（）或新蒸汽的温度。
蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力（），机组功率一定时，新蒸汽流量（），同时再热后回热抽汽的（）和（）提高，在给水温度一定时，二者均使回热抽汽量（），冷源损失（）。
为提高机组生产效率和缩短入口活套长度，焊机采用（）。
制冷机组LG31.5油温过低时最快捷的处理方法是提高循环水温度。
单元机组用变压运行时，汽轮机进汽阀基本______，锅炉出口蒸汽压力______，过热蒸汽温度______，这就是说通过改变______来适应外界负荷的变化。
空冷机组低压旁路投运后，应尽快增加低旁流量至空冷岛要求的最小进汽量，并控制低旁后温度在100℃左右。（)
