列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。
计算题:计算题:一等水准测量规定i角不得超过15″,如以15″计,当视线长度为30m时,读数误差为多少?当视距差为0.5m时和1m时所测高差的误差为多少?
水尺的刻度误差要求,当水尺长度在0.5m以下时,累积误差不得超过0.5mm;当水尺长度在0.5m以上时,累积误差不得超过长度的()%。
因错误办理行车凭证,致使旅客列车在站停车时间超过图定的停车时间,后又正确办理行车凭证发车为()
列车进站停车超越屏蔽门或停车标3个车门及以上时,原则上行调组织不停站通过。
列车到站停车,车门和屏蔽门(栅栏门)误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时,司机可按()以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,改为限制人工驾驶模式,经行调口头同意后,方可退行到停车位置。
水尺的刻度应清晰,最小刻度为1cm,当水尺长度在0.5m以下时,累积误差不得超过()mm。
列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过()米。
在站内处理机车故障,自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止,不超过()分钟,不按耽误列车论,不列事故。
屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____
深圳地铁车站一侧屏蔽门有()对与列车车门对应的滑动门。
行车凭证已交付,而列车在站内(包括场间)临时停车时,未经车站值班员准许,不得()。
列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过0.5m。
屏蔽门与信号系统联锁后,列车在()模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。
列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。
A.列车在站台关门时列车未启动,司机发现车门与屏蔽门夹人时,立即打开车门屏蔽门,通知站台人员处理并汇报行调
振宁路站(停靠车门为左侧车门)上行第十二道屏蔽门的编号是()
列车在站停车时间超过()时需向行调报告
动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20 分钟不能恢复时,列车长应及时与()沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员
列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第404条)()
高速铁路动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员()
列车在站内发生停车后,时间超过()必须试闸
列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。()
列车在站开门后出现后溜现象,司机立即上车拉快制停车,施加停车制动,通知车站,确认车门与屏蔽门之间无人或物,关屏蔽门、车门,动车前报告行调()