所谓"定点停车"，就是在规定的距离范围内，以车厢或车门对正指定目标停靠。
Tc车一位端左侧的第一个车门为（）。
地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制。
列车在站停车，车门与屏蔽门的误差不得超过0.5m。
列车进站停车超越屏蔽门或停车标3个车门及以上时，原则上行调组织不停站通过。
车门/屏蔽门夹人夹物的处理？
《局标》规定：快速列车进站列车员面向站台致注目礼，站立位置与停靠站台的车门（）厘米的位置。
车门右侧装有一（），是用来实现门的机械隔离。
屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。
在一个列车控制软件的需求文档中，我们发现了以下两条需求描述：“列车车门在两个停靠站之间要保持关闭”；“列车发生紧急停车时，要打开车门”。这里出现的需求问题是什么（）。
上行列车在以下各站停车上下乘客，将会开启左侧车门的是（）。
A．列车在站台关门时列车未启动，司机发现车门与屏蔽门夹人时，立即打开车门屏蔽门，通知站台人员处理并汇报行调
公里动集动车组原则上停靠高站台。办理客运业务时车门不摆放，不设置警示带
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降客剩车门均停靠站台，列车长通知列车员();如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员()，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知维修部门进行抢修。此题为判断题(对，错)。
行调催促赶点时，司机应一切以准点为要，不必确认车门、屏蔽门状态（）
振宁路站（停靠车门为左侧车门）上行第十二道滑动门的编号是（）
主动指引停车，指挥车辆停靠，开关车门、“护顶”;多个车辆同时来时，指引（），服务
在换乘站司机交接班时，为避免晚点，到达司机不需确认车门、屏蔽门开启状态（）
振宁路站（停靠车门为左侧车门）上行第十二道站台门的编号是（）
列车到站停稳后，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，严禁打开车门，立即报告，并加强车门看护（）
列车到站停稳后，列车员发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，列车员对车门如何管理？《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》南铁客〔2015〕408号
