预制构件可根据需要选择自然养护、蒸汽养护、电加热养护。采用蒸汽养护时,应合理控制升温、降温速度和最高温度,构件表面宜保持()的相对湿度。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。
裂解炉停车降温时,不必象开车时保持一定的升温速度,为了节省时间可以尽量快一些。
在采用质调节方法时,对网路上热水温度的改变要逐步进行,其升温(降温)速度不宜大于()。
激光淬火时,由于加热点很小,升温、降温速度(),不用浸入冷却介质,即可自行淬火。
滑参数停炉过程中,过热蒸汽降温速度不应大于()℃/min。
启动过程中严格控制升温和升压速度,特别是升压后期。
梁体混凝土,采用蒸汽养护时,应分为()和降温四个阶段。温度控制除有特殊规定外,必须符合下列规定:静停时间不少于2h;升温速度不得大于每小时15℃;恒温温度应控制在50℃以下,恒温时间应通过试验确定。
机组启动及带负荷过程中,主蒸汽温升速度应控制在()MPA时。
汽轮机在启动及加负荷过程中,转子温升比汽缸(),胀差为();在停机或减负荷过程中,转子收缩比汽缸(),胀差为()
滑停过程中,蒸汽降温速度不大于(),蒸汽过热度不低于(),汽包壁温差不大于()。
普通离心泵的热泵启动前预热速度要缓慢,升温速度不得超过()℃。
汽轮发电机组以额定参数冷态方式启动时,暖机过程中一般控制温升速度在().
冬季施工,用蒸汽法养护混凝土,在60℃时养护两昼夜可达常温下28天强度的70%。最大升温速度不超过25℃/h,最大降温速度不超过35℃/h
机组启动过程中,为什么要控制主、再汽管道升温升压速度?
烃化催化剂活化时,要严格控制升温速度,降温速度没有严格的控制。
混凝土必须采用蒸汽养护时,宜用低压饱和蒸汽均匀加热,最高汽温不宜大于()℃,升温速度不宜大于lO℃/h,降温速度不宜大于5℃/h。
为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小?
升温时,由E2215B给汽,要严格控制升温速度≧30℃/h,升温过程中注意脱水,升温达()℃时,恒温维持塔外循环,根据开工进度要求改闭路循环。
滑参数停机过程中,应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的()速度和()的温降率在规定范围内。
余热锅炉启动过程中,严格控制高压汽包升压速度();升温速度(),中低压汽包升压速度()。
汽轮机启动过程中,主蒸汽温升速度2—2.5℃/min。
一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。