灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管，并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净，不得使空气进入槽车。
当用压缩机卸车时，只要将车内的液化气卸净为止，不必改换进、排气的方向，使槽车降压。
吸式焊炬在点火时应先开氧气阀门，再开乙炔气阀门，然后（），调整火焰。熄火时应先关闭乙炔气阀门，再关闭氧气阀门。
闭泵的时候应先关闭泵的出口阀、停电机；然后关闭入口阀；最后倒空泵内的物料。
在投料速度过快而引起超温情况下，对加物料阀门进行（）即自动关闭阀门或调节阀门减少流量。
液化气槽车清洗前进行氮气置换：连接好站台与槽车各阀门，把槽车内的压力放空至零，打开站台氮气阀门，向槽车内充压至（）MPa，然后放空至零，重复操作三次。
轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
带压汽车槽车卸液完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上（）。
气焊炬停止工作时，应先关闭乙炔阀门，然后再关闭氧气阀门。
焊炬在使用中若发生回火，应迅速关闭氧气阀门，然后关闭乙炔阀门。（）
保持给水压力法是在锅炉内充满（）的给水，并用给水泵顶压，使锅炉内的压力为（）表压，然后将水汽系统所有的阀门关闭，以防止（）而达到防腐的目的，此法一般适用于（）的锅炉。
退出运行：首先关闭一次网供水换热器阀门，然后关闭一次网回水阀门。关闭二次网出口阀门，最后关闭（）阀门。
确认油品卸净后，必须先关闭（）和电源开关。
停用控制阀时候，必须先开副线，然后缓慢关闭上游阀的同时开大副线阀门，保持流量稳定。
轻油类槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以便于抽净车底余油。
包装工序停车前应将料斗内物料卸净，带式混合器内物料卸净。
阀门在关闭期间，常出现物料泄漏现象，原因是阀门未完全关死。
对无旁通烟道的省煤器，在点火升压期间必须定期开启给水泵，并打开回水阀门，关闭锅炉给水阀，时水流经省煤器，然后返回水箱此题为判断题(对，错)。
直径小于80mm的管道着火时，可直接关闭阀门、可靠切断煤气来源进行灭火，然后通入氮气或蒸汽置换管道内的残余气体（）
气焊停止工作时，应先关闭乙炔阀门，然后再关闭氧气阀门。（)
槽车卸气完成后的安全操作流程为：①待槽车液体卸完后，依次关闭槽车与万向卸车臂液相阀门。②调整机
给水泵起动后，应先关闭再循环阀门，然后开启出口阀门。（）
槽车冒车首先要关闭排水阀门，防止油从排水沟流往路边沟。（)
停氮气时，应关闭氮封阀门，防止物料反串。（)
