编组列车发车前、解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行（）。
主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
调车作业应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响（）。
主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前，列车制动机按规定进行（）。
编组站到达场和调车场顺序纵列布置，可保证到达和解体“流水”作业，提高（）能力。
及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定的（）发车，不影响接车。
调车工作应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响（）。
铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。
（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
车站的调车工作，应做到：及时编组、解体列车，保证按（）的规定时刻发车，不影响接车。
自动闭塞区段，超长列车冒进出站信号机，如不影响其他列车到发或调车作业时，列车不必后退，办妥闭塞并准备发车进路后，发给司机（）发车。
调车作业应及时编组、解体列车，保证安全列车运行图的规定时刻发车，不影响（）。
列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体，在车站对整列车进行的技术检查叫（）。
车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。
编组列车发车前、解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行（）
调车人员应按“调车作业通知单”规定高效完成调车作业任务，做到对位时位置精确，解体时不混线，编组列车时车辆连挂正确（）
（）是铁路网上办理货物列车解体、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
调车作业人员应做到及时编组、解体列车，保证不影响调车，在接发列车进路与调车进路有冲突时，应以列车工作优先。（)
发车时，除动车组调车作业外，应不迟于列车出发前，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（）
除雪作业中，车站值班员（信号员、驼峰值班员、作业员）放行列车或机车车辆时，应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于（）（发车时，在信号开放后）及时通知现场防护人员“×道（×方向）接车（发车、放行机车、调车列），下道避车
编制调车作业计划必须符合列车编组计划、列车运行图和《技规》等的规定，保证调车作业和安全（）
货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验。技规274（）
主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前的列车自动制动机进行（)。
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）（）
