全断面施工方法适用于掘进断面大于l5平方米,高度小于5米的硐室。
路基横断面形式应根据公路等级、技术标准,结合当地地形、地质、水文、路基填挖高度等情况选用。
新胎设计断面高度
高锰钢整铸辙叉,叉趾、叉跟、浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm,判()。
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过()时,属重伤。
()的形状取决于鼻根的高度,鼻梁的横断面和鼻软骨的形状。
吊钩的危险断面处,断面高度磨损超过10%时应更换。()
当锻造钩头危险断面高度磨损量超过原高度的()时,应报废。
路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。
牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的()时,须堆焊或挖补。
路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的,下列说法正确的有()。
断面高度
在位置高度相同,管径相同的两断面上,其断面上的势能、动能都相同。
为什么钢筋混凝土轨枕中间部分的断面面积小于两端的断面面积?
高锰钢整铸辙叉,叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹垂直高度超过(),但裂纹长度未超过120mm为重伤。
随着水位升降或河床变化,横断面是变化的,水文测验中常将最高水位以上若干高度(如0.5m或1.0m)的断面称为()。
钢筋混凝土轨枕中间部分的断面积应小于两端的断面积。
横断面测量隧道限界,左右两测点高度间距应不大于()。
当发现吊钩的危险断面上磨损高度超过原高度的20%时,应对断面进行验算,按计算和使用情况决定是否报废或降低载荷使用。
第45题:现场没有横断面设计图,只有施工填挖高度时,可用()放样路基边桩。
牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的50%时,堆焊或()
牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的,高度大于梁高的50%时,堆焊或挖补()
隧道的横断面中,三、四级公路的建筑限界高度为()m
横断面测量的宽度可根据经验估计的中桩处填,挖高度,一般自中线两侧各测()