话音记录器如何抹音？

A . 30分钟 B . 60分钟 C . 120分钟 D . 180分钟

A . 停留刹车刹好 B . 襟翼设置在零度 C . 遥控电子组件失效 D . 话音记录仪感应在飞行状态中

A . 有供电电源 B . 飞机在地面上并刹住停留刹车 C . 飞机在地面 D . 飞机在空中

A . 1秒 B . 2秒 C . 5秒 D . 16秒

A . 后设备舱 B . 尾锥内部 C . 后行李舱 D . 驾驶舱

A . P5前顶板 B . P5后顶板 C . P7板 D . P8板

A . A、飞机在空中并收上起落架，按压“ERASE”电门2秒 B . B、飞机在地面并设置停留刹车，按压“ERASE”电门2秒 C . C、飞机在空中并收上起落架，按压“ERASE”电门2秒 D . D、飞机在地面并设置停留刹车，按压“ERASE”电门4秒

A . 记录飞机系统的数据信息，以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析 B . 记录驾驶舱的语音，以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析 C . 记录驾驶舱和客舱的语音，以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析 D . 记录发动机的警告信息，以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析

A . A、偏转到红区 B . B、偏转到绿区 C . C、从绿区偏转到红区1次（大约1秒钟） D . D、从绿区偏转到红区4次（大约4秒钟）

A . 可以重放磁带上的话音信息 B . 不能重放磁带上的话音信息 C . 无法同时监听所有声道正在被录音的信息 D . 记录包括客舱内服务员和机组的所有音频信号

A . A、最后120分钟 B . B、最后30分钟 C . C、最后90分钟 D . D、最后60分钟

A . 400HZ B . 600HZ C . 800HZ D . 1000HZ

A . 磁带 B . 钢丝带 C . 微处理机 D . 可擦写存储器

A . 空中放下起落架时 B . 滑行至登机门时 C . 地面放下停留刹车时 D . 空中襟翼放下超过15度时

A . A、4或3 B . B、3或2 C . C、1或0 D . D、4或2

A . 飞机在地面 B . 飞机在空中压下抹音按钮 C . 飞机在地面并刹好车 D . 飞机在地面并刹好车，压下抹音按钮1.5秒

A . 飞行员通讯 B . 飞行员通讯和驾驶舱音响 C . 正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音 D . 飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响

A . 飞机在地面并且放好轮挡； B . 飞机在空中并且高度大于1000英尺； C . 飞机在地面并按压P5板上的抹音开关； D . 飞机在地面并且停留刹车已刹好；

A . 4个 B . 3个 C . 2个 D . 1个

A . 测试电路正常 B . 电源正常 C . 提取出来的存储数据信号满足额定电平 D . 记录器有数据

A . 不可以 B . 可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的记录器插孔监听 C . 可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的飞行内话插孔监听 D . 可以,用耳机通过P40 APU遥控面板上的勤务内话插孔监听