架空线的悬挂方式用弹性悬挂时,可以减少集电器与架空线接触的摩擦力,减少架空线的磨耗。
为了安全和减少架空线的消耗,要在架线电机车上推广使用碳素滑板取代铜铝滑。
我国煤矿井下的架线电机车的架空线多数用铜电车线,标准戴面积有()三种。
电机车的架空线按材质分为铝合金车线、钢铝电车线、()三种。
井下电机车架空线的悬挂高度自轨面算起,在行人的巷道内不得小于()。
韶山3B型电力机车一系采用()与弹性定位拉杆的独立悬挂结构。
架空电缆、竖井作业现场应设置围栏,对外悬挂()。工具材料上下传递所用绳索应牢靠,吊物下方不得有人逗留。使用三脚架时,钢丝绳不得磨蹭其他井下设施。
《煤矿安全规程》规定:在行人巷道中,井下电机车架空线的悬挂高度应不小于()。
井下爆破必须采用铜脚线的毫秒雷管,雷管总延期时间不得超过()ms。
自轨面算起,井下电机车架空线的悬挂高度应符合:在井底车场内,从井底到乘车场为1.9m。()
井下电机车架空导线自轨面算起的悬挂高度,在行人巷道内,车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于().
井下电机车架空线悬挂高度不得低于()
井下电机车架空导线自轨面算起的悬挂高度,在行人巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于()。
东风4B型内燃机车二系悬挂采用四个具有弹性的摩擦旁承,可以使机车轴重分配均匀,减少轴重转移,提高机车的()。
设备间供电电源在采用三相五线制不间断电源时,电源中性线的线径应小于相线的线径。
井下电机车架空导线自轨面算起的悬挂高度,在行人巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于()
0190机车电机悬挂采用弹性悬挂。()
井下架空线两悬挂点的驰度不大于()㎜。
电力机车的弹性悬挂普遍采用两系悬挂。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第57页第124题()
井下电机车架空线悬挂高度自轨面算起在井底车场内,从井底至乘车场不小于2.2m。()
韶山3型电力机车系采用与弹性定位拉杆的独立悬挂结构()
电机车架空线悬挂点的间距,在曲线段内随曲率半径的减小而减小,当曲率半径为10~8 m时,间距不得超过5m。()
电机车架空线悬挂点的间距,在曲线段内随曲率半径的减小而减小,当曲率半径为21~19 m时,间距不得超过5m。()
1、交流电气化铁道一般均采用架空单线式;城市无轨电车则采用架空复现式;第三轨方式则普遍应用于地下铁道。