接触线工作部分坡度变化时，一般情况下不应大于3%。
接触线高度变化时，其坡度困难情况下不应大于千分之五。
接触线工作部分坡度变化时，困难区段不应大于（）‰。
120～160km/h区段接触线坡度（工作支）标准值≤（）。
接触线坡度（工作支）标准值：120km/h及以下区段（）120-160km/h区段（）。
接触线高度变化时，其坡度困难情况下不应大于（）。
接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不大于10°，困难情况下，不应大于（）°。
接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不大于（），困难情况下，不应大于（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度变化率标准值不不超过（）。
接触线在水平面内改变方向时，160Km/h及以上区段接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况不超过10°。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过（）。
200km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率标准值不超过（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度变化率限界值不超过（）。
接触线工作部分的坡度变化一般不应大于30%。
接触线距轨面高度应符合受电弓运行要求，坡度变化一般为（），困难情况下不大于（）。
160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。
智慧职教: 200～250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过（ ）。
V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤‰（）
接触线在水平面内改变方向时，其偏角标准值160km/h及以下区段不应大于（）。
接触线在水平面改变方向时，160Km/h及以下区段接触线在水平面改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况不超过10°。（)
在变坡区段的始末跨，接触线坡度变化不宜大于变坡区段最大坡度的1/3（）
