管汇车是加砂压裂施工中用于检测施工参数的设备。（）
为防止压裂泵压力过高，保护设备及人员安全，通常在高压通路上连接（）阀。
通常破裂压力是指压裂施工中压力曲线的最高值。（）
在压裂施工中，可以利用压裂施工曲线来指导施工。（）
压裂施工设备中，不只有混砂车上的密度计具有放射性。（）
在管线安装完毕，设备正常运转后，应按规定对高压管线、泵进行（），合格后才能进行压裂施工。
保护油层套管免受高压损坏，通常采用卡封的压裂工艺。（）
二氧化碳压裂施工摆放车辆时车头必须向外，不准朝向泵头和人员。（）
压裂泵二级保养时应检查十字头、（）磨损情况及十字头销子衬套的磨损情况。
作业废液是指在井下作业施工、地层测试过程中井内替出（返排）的液体，包括修井液、酸化液、压裂液、地层出水、作业设备和场地清洗水等。（）
通常压裂施工最高限压是依据（）而定。
冲砂、防砂作业中，高压泵安全销子的切断压力不准超过所有设备铭牌额定工作压力中最小的一个，同时不低于设计施工压力的（）倍。
在压裂施工中，压裂施工曲线是唯一指导施工的依据。（）
泡沫压裂液的不足之处在于压裂施工中需要较高的注入压力，特殊的设备装置，施工难度大。（）
摆放CO2压裂设备，CO2增压泵和罐车，距离其它设备和井口至少（）米，但不能超过（）米。
压裂施工试压的目的为检查井口总闸门以上设备、井口、地面连接管线是否能承受（）。
某井要进行压裂施工，压裂队现场没有压裂施工设计，则（）。
二氧化碳压裂施工人员应穿戴好劳动防护用品，特别是手套、护止镜、安全帽。（）
AC-400B型压裂车用的φ50mm（2in）活动弯头，它的最高工作压力是（）。
压裂作业试压时，试压值为施工设计最高压力的1～1．2倍
压裂施工（）的目的是鉴定各种设备的性能，检查管线是否畅通。
井下作业施工中，压裂和误射孔可能会造成套管损坏，而封隔器坐封和磨铣等常规作业不会造成套管损坏。
为保管油层套管免受高压损坏通常采用（）压裂方式。
压裂过程中压裂液在不同施工阶段有不同的任务，可将压裂分为（）。
