复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。
由两个主从型JK触发器组成的逻辑电路如图所示，设Q 1 、Q 2 的初始态是00。已知输入信号A和脉冲信号cp的波形如图所示，当第二个cp脉冲作用时Q 1 Q 2 将变为（）。 https://assets.asklib.com/psource/2016071816395312701.jpg
某边坡如图6.2.4.4所示，边坡高为6.0m，坡体为砂土，c=0，φ=30°，无地下水，坡角为90°，支挡结构与土体间无摩擦力，在距支护结构顶端为1.0m处作用有均布荷载，荷载强度为20kPa，荷载宽度为2.0m，由于附加荷载作用，在支护结构上产生侧向压力，该侧向压力对边坡坡脚的力矩值为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110514361258620.png
如图所示：各信号机为1＃线信号机：写出A.B.C.D.E.、F、G、H、I、J、K、L信号机的名称及定为显示。并写出2081次由上行站线调往下行站线发车的调车进路所使用的始端按钮及终端按钮，进路始端按钮信号机及终端按钮信号机的显示。https://assets.asklib.com/psource/2014032318291543251.jpg
物重力的大小为Q，用细绳BA、CA悬挂（如图所示），α=60°，若将BA绳剪断，则该瞬时CA绳的张力大小为：（）https://assets.asklib.com/psource/201511040927138024.png
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。
若将下图所示的两个对象变为右图的对象，可以（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2017071716474583082.png
车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
如图所示，M，N和P是以MN为直径的半圆弧上的三点，O点为半圆弧的圆心，∠MOP=60°。电荷量相等、符号相反的两个点电荷分别置于M、N两点，这时O点电场强度的大小为E 1 ；若将N点处的点电荷移至P点，则O点的场场强大小变为E 2 ，E 1 与E 2 之比为（） https://assets.asklib.com/psource/2016030209032562286.jpg
1号线、13号线、八通线的接近区段有以下规定正线上（直线）防护该进路的信号机外方四个A.TP区段；侧向防护该进路的信号机外方一个A.TP区段；
74LS160为十进制计数器，其置数端为同步置数，清零端为异步清零，则下图所示电路，是 进制计数器。若将图中与非门G的输出改接至Cr端，而令LD=1，电路变为 进制。2bbf0497db5c768b69a5cf1a8021923d.png
● 若将某有序树 T 转换为二叉树 T1，则 T 中结点的后（根）序序列就是 T1 中结点的 （59） 遍历序列。例如，下图(a)所示的有序树转化为二叉树后如图(b)所示。
（)要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。（应知应会《技规》第435条)
如图所示的轻质杠杆，AO小于BO。在A、B两端悬挂重物G 1 和G 2 后杠杆平衡。若将G 1 和G 2 同时向支点O移动相同的距离，则杠杆 端向下倾斜。
如图所示：各信号机为1＃线信号机：写出A.B.C.D.E.、F、G、H、I、J、K、L信号机的名称及定为显示。并写出2081次由上行站线调往下行站线发车的调车进路所使用的始端按钮及终端按钮，进路始端按钮信号机及终端按钮信号机的显示。
连续式机车信号机显示一个双半黄色闪光：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经（）号及以上道岔侧向位置进路，且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光（技规）
遇设备故障等特殊原因必须使用变通进路办理接发旅客列车时，在办理进路前，车站值班员须将变通进路上所有侧向通过小于（）的道岔编号及辙岔号（含基本进路上直向变为侧向小于（）道岔）向列车调度员汇报，由列车调度员发布限速调度命令后，方准办理
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个一个带2字的黄色闪光灯光：要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路（）
列控车载设备的“机车信号”显示：一个带“2”字的黄色闪光——表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经及以上道岔侧向位置，且进路允许速度不低于80km/h（）
三显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光信号要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置进路（）
电务部门发现分路残压超标时，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段（股道、道岔直向£¯侧向)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。（)
如图所示采用文丘里管测量水的流量，测量介质用水银，现改为密度为水的1.6的四氯化碳，流速不变，则比压计读数h变为原来的（）倍
电路如图1.4.28（a)所示，E=12V，R1=R2=R3=R4，Uab=10V。若将理想电压源除去后[图1.4.28（b)]，试问这
