离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于（）mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。
加强层是复合气瓶瓶体为承受内压或提高承受内压能力而采用的（）。
离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.20mm，表面有烧蚀、（）或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。
复合接地网的垂直接地体具体形式一般用长度为（）的角钢，或者用长2～3m，外径为48～60mm、管壁厚不小于3.5mm的钢管，垂直打入地中（称垂直接地体），其上端距地面的深度为0.4～1.5m。
《气瓶安全监察规定》中规定瓶体凹陷深度超过（）mm或大于凹陷短径的1/10的气瓶应报废
离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。
每个气瓶上套两个防震圈，当气瓶受到撞击时，能吸收能量，减轻振动并有保护瓶体标志和漆色不被磨损的作用。
用手提堵孔板时，接点环与接点片的间隙应不小于（），动接点插入静接点，其接触深度不小于4mm，沿插入方向其中心线为0.5mm。
压力钢管一类焊缝的外观质量允许存在深度小于等于0.5mm的咬边缺欠。
转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于（）mm，其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于（）。
正压空气呼吸器的气瓶为碳纤维全缠绕复合气瓶，气瓶水压试验期为（）一次。
复合气瓶：瓶体由（）材料制成的气瓶
每个气瓶上套两个防震圈，当气瓶受到撞击时，能吸收能量，减轻震动并有保护瓶体标志和漆色不被磨损的作用。（）
钢塑复合管室内埋地安装埋设深度应不小于（）mm。
每个气瓶上套两个防振圈，当气瓶受到撞击时，能吸收能量，减轻振动并有保护瓶体 标志和漆色不被磨损的作用
（）气瓶：以金属材料为内层筒体（亦称瓶胆）其外侧缠绕高强纤维并以塑料固化作为加强层的复合气瓶。
离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。
目前气瓶防震圈普遍采用的是两个紧套在瓶体外面的用橡胶制成的防震圈。气瓶防震圈必须具有一定的厚度，一般要求不小于（）mm，而且要求材料具有一定的弹性。
转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于3.2m，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
轮轴三级修车轴轴颈上在距轴颈后肩mm以外部位如存在宽度、深度均不大于0.5mm的横向划痕时，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认不是裂纹时可使用（）
在进行高速断路器大修时，需要检查主触点接触面平整、无烧灼、过热痕迹。若有坑深度大于0.5mm，更新主触头；坑深度小于0.5mm、烧灼及不平整的表面用细砂纸打磨、清洁（）
CRH380B（L）型动车组一级修车轮硌伤维修限度：长度≤20mm，深度≤0.5mm时，面积≤200mm²。（）
轮座部位的横向裂纹裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用（）
幕墙用单层铝板厚度不应小于2.5mm;铝塑复合板的上下两层铝合金板的厚度均应为0.5mm。（)
