J5感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池组充电用，充电电流由限流结控制为35A。（）
蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ。
各种整流器作为电池充电的直流电源，其输出电压应较蓄电池组的额定定压高（）
蓄电池单体电压为1.2V，每组蓄电池为88个单体。
直流发电机与蓄电池组并列运行时应使发电机输出直流电压（）。
蓄电池叉车蓄电池组输出电压为（）[容量为200~500安时]。
蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为（）。
变压器原绕组100匝，副绕组1200匝，在原绕组两端接有电动势为10V的蓄电池组，则副绕组的输出电压是（）。
有一个基站电源是ZXDU500/200A，蓄电池容量是2组300AH，负载电流是50A，如果用油机来发电，应选用容量为（）的油机．（输出电压取最大值58V，充电系数取0.15，效率取0.85，功率因数取0.65）。
UPS蓄电池组具有稳压作用，它可缓冲整流器直流输出母线上的电压波动。
新安装的阀控密封蓄电池组，应进行（）试验。以后每隔二年进行一次核对性放电试验。运行了四年以后的蓄电池组，每年做一次核对性放电试验。
一般开关电源的蓄电池组的单体电压为（），UPS的蓄电池组的单体电压为（）。
系统电压220V中倍率镉镍碱性电池蓄电池的充电末期装置输出电压为（）。
蓄电池充电时，整流设备输出电压应低于蓄电池组电压。
CRH1动车组共有5组蓄电池，分别位于5个动力车上，但充电机位于拖车上。（)
电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）
新安装的阀控密封蓄电池组，无需进行全核对性放电试验。但以后每年进行一次核对性放电试验。（)
蓄电池观光车上装用的蓄电池组，输出电压一般在110-220V。
蓄电池组标称电压为（)V。
在线安装蓄电池组输出电缆时和应用仪表测量蓄电池组的总电压和开关电源的输出电压的差值和在电压差小于（）V时和安全接入
新安装的阀控密封蓄电池组，应进行全核对性放电试验以后每隔三年进行一次核对性放电试验（)
新安装的阀控密封蓄电池组，应进行全核对性放电试验。以后每2年进行一次核对性放电试验（）
CRH1A动车组共有5组蓄电池，分别位于5个动力车上（）
将通信电源的整流模块的输出电压值调至低于其配套蓄电池组的端电压6V左右，将会（)。
