J5感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池组充电用，充电电流由限流结控制为35A。（）
蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ。
各种整流器作为电池充电的直流电源，其输出电压应较蓄电池组的额定定压高（）
直流发电机与蓄电池组并列运行时应使发电机输出直流电压（）。
蓄电池叉车蓄电池组输出电压为（）[容量为200~500安时]。
蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为（）。
变压器原绕组100匝，副绕组1200匝，在原绕组两端接有电动势为10V的蓄电池组，则副绕组的输出电压是（）。
某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪项（）？
UPS蓄电池组具有稳压作用，它可缓冲整流器直流输出母线上的电压波动。
一般情况下，蓄电池组放电速率在10小时率至3小时率之间时，蓄电池组的放电终止电压为（）V/cell。
在直流供电系统中，蓄电池组的数量一般由通信设备要求的负荷电流和蓄电池充放电工作方式而定，对于一组蓄电池来说，单体电池的串联只数也由通信设备的电压要求决定。
一般开关电源的蓄电池组的单体电压为（），UPS的蓄电池组的单体电压为（）。
蓄电池组在进行核对性容量实验，放出额定容量的（）%时，如果蓄电池端电压低于1.92V/cell，一般情况下可视作落后电池。
单体电压为2V的蓄电池组以10小时率放电时，其单体电压一般不能低于（）。
当发电机达到一定在转速一般为（）时，其输出电压才高于蓄电池电压，方可由它激方式变为自激方式。
机车蓄电池组在空载时电压应保持在110V以上。l8.
每组蓄电池在排列整齐进行单体连接前，应对该组电池的每个单体电压进行测量并记录，各单体电池的开路电压应符合厂家出厂要求（一般在2.13V~2.15V之间），且相互间的电压差不应大于（）mV。
蓄电池车上装的蓄电池组，输出电压为（）。
蓄电池充电时，整流设备输出电压应低于蓄电池组电压。
电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）
《运用客车出库质量标准》中规定单块电池电压符合规定，DC110V蓄电池组放电电压不低于92V。
在线安装蓄电池组输出电缆时和应用仪表测量蓄电池组的总电压和开关电源的输出电压的差值和在电压差小于（）V时和安全接入
阀控蓄电池组正常应以浮充电方式运行，浮充电压值应控制为（23～28)V×N，一般宜控制在25V×N（25℃时）
将通信电源的整流模块的输出电压值调至低于其配套蓄电池组的端电压6V左右，将会（)。
