叉车门架基本型为两级门架，货叉标准起升高度为（）
具有标准门架的叉车，满载起升速度为340毫米／秒。此时叉车从地面满载起升到最大起升高度所用的时间约为（）秒。
叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上，满载、轮胎气压正常、门架直立，货物升到最高时，货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。
叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，门架后倾角愈大，愈有利于（）。
某叉车采用标准门架，货叉底面到档货架上面的尺寸是1030毫米。当贷叉到达最大起升高度时，门架最高点到地面的高度为（）毫米。
叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上，满载、轮胎气压正常、门架直立，货物升至最高时，（）至地面的垂直距离。
起升高度大于（）米的高门架叉车应注意上方货物掉下。
表示叉车通过性能的技术参数是：（）。
门架净空高度即海陆门框之间水平联系梁底的净空高度，它是根据门架下通过的流动搬运机械的最大外形高度来确定，一般为10~12m。（）
叉车的最大起升高度属（）性能。
叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。
叉车在行驶时，货叉底端距地面高度应保持（）mm，门架后倾。
叉车行驶时，货叉底端距地面高度应保持（）mm。门架须后倾。
叉车门架的高度直接影响叉车的通过性能。
门架倾角指无载叉车在平坦坚实的地面上，门架自垂直位置向前或向后倾斜的最大角度。
某叉车采用标准门架，当货叉到达最大起升高度时，内门架上升（）毫米。
门架倾角是指无载叉车在平坦、坚实的地面上，门架相对其（）位置向前和向后倾斜的最大角度。
叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉及叉车自重的合力重心后移会使（）侧翻的可能性将越大。
叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货义以及叉车自重的合力重心后移会使侧翻的可能性将愈大。（)
叉车门架倾角是指在（)状态下，叉车在水平地面上，门架相对垂直位置前后倾斜的最大角度。
某叉车采用标准门架，当贝文到运取人起开高度时，内门架上升（毫米）（）
叉车行驶时货叉底端距地高度应保持0.5m，门架须后倾（）
叉车用货叉叉取货物时，应采用最大的门架后倾来稳定载荷。
叉车行驶时货叉底端距离地面高度应保持300—400毫米，门架需后倾（）
