路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，选择一定长度的路堤按规范做（）试验，以确定合理的铺填厚度、压实遍数和填筑工艺。填筑路堤宜按（）的工艺组织施工。
大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于（）cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。
碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。
基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、（）的机械配套和施工组织。
基床表层级配碎石或级配砂砾石在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于（）m。
压实路基和路面基层碾压遍数大约为（）遍。
基坑回填施工前应分别取样测定回填土的最大干容重和最佳含水量并做压实试验，确定填料含水量控制范围、松铺厚度和压实遍数等参数。
碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜超过（）类土每层填筑厚度不宜超过（）层最小填筑压实厚度均不应小于10cm具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定并经（）准的参数进行控制。
粉煤灰路堤应根据压实试验确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。
在确定土料压实参数的碾压试验中，一般以单位压实遍数的压实厚度（）者为最经济合理。
坝体压实要尽量的增加碾压速度和遍数，碾压遍数越多，效果越好。
影响压实质量的主要因素有土质、含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数等。
某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。关于路堤碾压以下说法正确的是（）。
在确定土石坝土料压实参数的碾压试验中，以单位压实遍数的压实厚度（）者为最经济合理。
为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。
含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数称为需要选择确定的土方压实参数。
基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料（）含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
当采用平碾压路机压实填土时，每层压实遍数最少不得低于（）。
第594题：在确定土料压实参数的碾压试验中， 一般以单位压实遍数的压实厚度（）者为最经济合理。
土方回填工程中，根据压实机具确定的施工参数是（)。A.土料性质
路床碾压应“先重后轻”碾压，碾压遍数应按压实度、压实工具和含水量要求，经现场试验确定。此题为判断题(对，错)。
坝体压实要尽量增加碾压速度和遍数，碾压遍数越多，效果越好。（)
填石路堤施工时，正确的施工要点有施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数。（)
为了提高施工进度，缩短工期，可以考虑适当提高压路机的吨位，选用大吨压路机进行碾压，以减少碾压遍数，或适当增加铺层厚度，提高压实生产率。（）
