08-32捣固车GVA可以根据预先输入的线路数据自动计算出捣固车起道、拨道、抄平所要参与控制的()种给定值。
08-32捣固车的变矩器报警电路不监视变矩器的()信号。
在08-32捣固车GVA系统的控制箱中将CPU计算出的数字量输出值转换成模拟量输出值的是()电路板。
08-32捣固车起道抄平传感器的型号为()。
()电路板是08-32捣固车的拨道模拟控制板。
08-32捣固车的沉降补偿及超高预置控制电路板为()。
08-32捣固车的超压拨道控制电路板为()。
08-475道岔捣固车的起道装置是使用()。
08-32捣固车手动给定的起道信号为负值时,主要用于做下凹的线路,相当于将前张紧小车位置降低,实际上并未降低。
08-32捣固车起道抄平钢弦的有效长度为()。
08-32捣固车的前端模拟控制电路板为()。
08-32捣固车起道抄平传感器外接电源为()。
08-32捣固车的拨道模拟控制电路板为()。
08-32捣固车的作业走行液压马达采用()进行换向控制。
08-32捣固车起道抄平传感器分辨率为()。
08-32捣固车的多路信号检测系统中模拟信号板有()。
08-32捣固车的每块输入/输出板有()输入/输出电路。
捣固车的起道抄平系统实际上进行()方向上的起道作业。
08-32捣固车拨道控制电路中,只要2039前端模拟信号板和2106拨道模拟控制电路板工作正常,将290超压拨道控制板中的S2开关接地,拨道控制电路仍能正常工作。
08£32捣固车的沉降补偿及超高预置控制电路板为()。
08-32捣固车手动给定的起道信号为负值时,主要用于做下凹的线路,相当于将前张紧小车位置降低,实际上并未降低。()
08£32捣固车的超压拨道控制电路板为()。
()电路板是08-32捣固车的拨道模拟控制板。
08£32捣固车的每块输入£¯输出板有()输入£¯输出电路。