在配气相位的四个角度参数中，（）的大小对发动机的性能影响最大。
在配气相位四个角度中，对发动机性能影响最大的是（）。
配气相位中，对发动机性能影响最大的是进气提前角。（）
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的排气持续角为（）。
为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。
在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响量大．
在进、排气门开闭的四个冲程中，（）对发动机性能影响最大。
在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的气门以叠开角为（）。
在配气相位的四个角度中，哪个角对发动机充气性能影响最大？
设某发动机的进气为A、，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ，则该发动机的气门重叠角为（）
在配气相位中，（）角对充气系数的影响最大。
（）是指，当陶瓷砖四个角中的三个角在一个平面上时，其中心点偏离此平面的距离。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为（）。
在配气相位的四个角中，()的大小对发动机性能影响最大。
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进,排气门重叠角为（）
发动机进气提前角α，迟关角β；排气提前角r，迟关角&，则进、排气门重叠角为()。
在配气相位的参数中，（)对充气系数的影响最大。
发动机进气提前角α，迟关角β；排气提前角r，迟关角＆，则进、排气门重叠角为（）
107、设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（)。
6、进气门和排气门同时开启的角度，即排气门早开角与进气门晚关角的和（α+δ)，称为气门叠开角。
