原则上，在操作过程中，当二段催化剂空速低于原设计空速的（）时，必须停止反应器进料，加热炉熄火。
催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。
空速是重整工艺的一个重要操作参数，当进料降低时，空速会减小，使反应完全，从而增加了汽油收率。
空速反应了装置的处理能力，体积空速即每小时每立方米催化剂所处理的进料量。
计算题：已知一异构化反应器装填催化剂45吨，反应进料为126吨/小时，试计算出反应空速。
关于重整反应进料泵偷停，下列处理错误的是（）。
反应空速减小，反应物流在催化剂上的停留时间会（）。
对催化重整反应而言，（）受空速的影响较大，（）受空速的影响较小。
其他条件不变的情况下脱氢进料烷烃量增加后脱氢反应空速将（）。
下列金属中在重整进料控制含量最低的是（）。
进料量越大，反应体积空速越（）。
已知重整进料=13890公斤/小时，进油比重d204=0.7207重整反应器催化剂容积=7.72米3，求体积空速？
关于重整反应系统进料中断的处理，下列操作错误的是（）。
重整反应系统进料中断时，首先应立即熄灭重整各反应加热炉。
关于重整反应系统突然停电（循环机停、进料泵未停），下列处理错误的是（）。
重整反应系统进料的干点过高的危害有（）。
重整反应空速的降低有利于（）而对（）的影响不大。（KHD：工艺基本知识）
关于重整反应系统进料中断，下列处理步骤正确的是（）。
重整进料空速增大，对下列反应影响不大的是（）。
针对催化重整反应空速的变化，对下列有关反应速度影响不大的是（）。
重整反应空速降低有利于加氢裂化，而对芳构化的影响不大。
关于重整反应系统突然停电（循环机及进料泵停），下列处理错误的是（）。
对催化重整反应而言，()受空速的影响较大，()受空速的影响较小
雨滴打击在机身上引起动量损失，使空速减小、飞机下沉，尤其当飞机在大雨中着陆，这种水平动量损失将使着陆空速迅速降低，从而缩短着陆滑跑距离，对着陆有利。（)
