船舶回转直径的大小与船速的关系是（）
主动舵的作用是：（） ①、增加推力； ②、增加转舵力矩； ③、增加转船力矩； ④、提高船舶操纵性能
某验船师在高桥船厂对顺进2号轮进行换证检验，发现该船在进行操纵系统改装时，流线型舵前的艉轴支架纵向面积过大（已经超过多面积的50%），很有可能对船舶回转时产生不良效果，进而影响船舶的安全航行；船员舱室改装未按图纸进行施工，舱室高度远高于设计图纸。 问题：验船师应如何要求厂方整改？
船舶的舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等方面，最基本的要求是掌握船舶的（）。
操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要：（）
船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关，但舵面积系数不宜过大，否则（）。
船舶航行中，螺旋桨排出流流速加快对舵产生作用而导致的舵力增加，比航速加大导致的舵力增加（）.
航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括：（） Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积
船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（） Ⅰ、船体斜航时，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低
襟翼舵可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能，还可以减少船舶的回转半径。
使用航迹舵时，若经（）修正，能使船舶从计划航线的±（dmax-d0）区域回复到±d0区域内，就认为船舶基本航行在计划航线上。
提高转船力矩的方法有（）Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数
航向稳定性好的船舶是指船舶在（）。 Ⅰ．航进中即使很少操舵也能较好地保向； Ⅱ．操舵改向时，能较快地应舵； Ⅲ．回转中正舵，能较快地使航向稳定下来。
船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值
船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（） Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
使用直接控制系统操舵时，要使船舶准确到达所需的航向，应注意重点掌握：（） ①、船的回转惯性； ②、合理使用舵角，及时断电； ③、海况； ④、船速； ⑤、改向度数的大小
船舶液压舵机的推舵机构（二缸或四缸），其转舵力矩的大小是随（）而增加的。
逆流或顺流航行船舶，操相同舵角在相同时间内，船舶回转相同的角度，因逆流船的（）小于顺流船，因此，逆流船的舵效较顺流船好。
（）航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括：①操大舵角②增加桨转速③提高舵速④增大舵叶面积
（）船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是__。①.提高滑失比;②.减弱伴流;③.加大螺旋桨转速
船舶舵叶的面积比越大，船舶操纵性越（）
船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是（）。①提高滑失比；②减弱拌流；③加大螺旋桨转速
船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（）Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
主动舵的作用是。①增加推力;②增加转舵力矩;③增加转船力矩;④提高船舶操纵性能（）
