新轮的直径是840毫米，磨损后的车轮直径限值是770毫米。
08-32国产捣固车的轮径为（）。
PGM-48钢轨打磨列车的轮径是（）。
临修更换轮轴时，装用交叉杆及运行速度为120km/h车辆的同一转向架的轮径差不大于（）。
08-475道岔捣固车的轮径为（）。
装用交叉杆及运行速度120km／h的同一车辆的轮径差不大于（）。
RM80清筛车的轮径是（）。
上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。
09-32捣固车的轮径为（）。
轮轴指已压装（组）装（）的轮对，具有承载和走行的功能，新轮规中也作为轮轴零部件的总称。
上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为（）。
WD-320动力稳定车的轮径是（）。
SRM80型清筛机所用转向架的轮径为（）mm。
段修时同一转向架的轮径差不大于（）。
动车组的轮对尺寸发生变化后，车辆部门需通知（）部门按照新的轮径修正列控车载设备的设定。
段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差不大于（）。
东风11型内燃机车的轮径是（）。
根据车辆提供的轮径改变报告，CRH2车应在两轴进位取正数后采用（）为设定值。而CRH1车应在两轴进位取正数后采用较小值为设定值。
在MMI中对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径mm，最大轮径为840mm。
上海地铁电动列车转向架（）装置多采用空气弹簧型式。
站修更换轮轴时，装用交叉杆及运行速度为120km/h车辆，同一车辆的轮径差不大于（）。
装用交叉杆及运行速度120km£¯h的同一车辆的轮径差不大于（)。
装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的轮径差不大于-15mm-。（)
2号线转向架轮径（新轮）（）
