液压离合器操纵机构调整时，为什么要把系统内空气排净？
重型汽车离合器液压操纵机构中所用的弹簧助力装置，助力弹簧的两端分别挂在固定支架和三角板上，三角板可以绕其轴销转动，并改变助力弹簧轴线与其三角板轴销的相对位置，来实现助力作用。
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离异轴承等。
关于离合器分离不彻底的原因。甲认为：离合器自由行程过大是其中之一；乙认为：就是离合器操纵机构调整不当，间隙过大；丙认为：液压操纵助力式离合器油路中有气是其中之一。看法正确的是（）。
SRM80型清筛机主离合器在气动系统压力大于（）后，气压助力液压操纵机构才能起作用。
液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。
液压操纵式离合器踏板自由行程较大时，应适当（）来调整。
对于机械绳索式操纵机构，调整后离合器踏板的自由行程为（）。
汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重。
液压式离合器操纵机构一般由踏板、（）、分泵及管路组成。
重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩（）。
液压操纵式操纵机构中，改变离合器踏板的自由行程可通过（）调整。
捷达轿车离合器绳索式操纵机构中的弹簧助力装置在（）时，起到助力作用。
重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置中踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，随着踏板的下移，当三角板带动助力弹簧从下向上移动到三角板轴销的上方时，弹簧的力矩则与踏板的力矩（），从而起到助力作用。
对液压操纵的离合器，其离合器踏板自由行程调整方法有（）
弹簧式助力离合器操纵装置属于人力操纵范畴。
操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。
3、绳索式操纵装置的离合器踏板自由行程的调整是靠离合器拉索的调整来进行的。（）
东风EQ2102型汽车离合器系统采用__操纵、气压助力的操纵机构
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。此题为判断题(对，错)。
离合器弹簧助力式操纵机构在离合器踏板移到使助力弹簧的拉力对三角板轴销的力矩方向转为与踏板力对踏板轴的力矩方向()时，就能起到助力作用。在踏板处于()时，这一助力作用最大。
采用液压式操纵机构的离合器，其踏板自由行程是（)在踏板上的总反映。
对液压操纵式离合器踏板自由行程的调整可以通过（）完成
液压操纵式离合器，调整离合器踏板与液压主缸之间的推杆，推杆向液压主缸伸长，踏板自由行程（）
