汽车在行驶过程中,由于发电机激磁电流在不断地变化,所以发电机输出电压能保持恒定不变。
什么叫无限大容量电力系统?有什么主要特征?突然短路时,系统中的短路电流将如何变化?
系统振荡时,振荡线路各点电压,电流之间的()角也在周期性变化,由于三相对称,所以振荡时无()分量和()分量。
在无限大容量系统中,两相短路电流和单相短路电流各与三相短路电流有什么关系?
无限大容量系统中短路电流周期分量在短路过程中是()
在对工程问题的分析中,当系统电源容量大于所研究的中小型企业的供电容量()倍时,就可以将该电力系统视为无限大容量电力系统。
如果在短时间内重复观测后,船位误差三角形的大小、形状几乎不变或有规律变化,则可认为误差三角形主要是由于观测()中的,可按系统误差处理。
当整个系统无功电源不足时,在维持用户低压母线的电压为原有水平的条件下,应尽量将一次系统的电压()运行。
在小接地电流系统中,发生单相接地故障时,由于相电压低,所以一般允许短时间继续运行
非独立励磁控制系统在()的调速是用提高电枢电压来提升速度的,电动机的反电动势随转速的上升而增加,在励磁回路由励磁调节器维持励磁电流为最大值不变。
无限大容量电力系统是说电源容量相对于企业或用户的用电容量要大得多,以致在企业或用户的供电系统中发生任何的变动,电力系统馈电母线上的()可以近似认为不变。
驻波比(SWR)用于度量电压的变化,是传输线上最高电压与最低电压之比。由于理想系统中电压保持不变,所以,对应的VSWR是()。
电力系统电压稳定性是电力系统在给定的运行条件下,遭受扰动后,系统中所有母线电压不能继续保持在可接受的水平的能力。()
并列电容补偿装置中,电抗器的作用是(),维持母线电压水平,增加开关的遮断容量。
当发生三相短路时电力系统变电所馈电母线上的电压基本保护不变。
无限大电源系统的特点是:线路发生短路时,馈电母线电压不变。
非独立励磁控制系统在基速以下的调速是用提高电枢电压来提升速度的,电动机的反电动势随转速的上升而增加,在励磁回路由励磁调节器维持励磁电流为()不变。
短路发热假想时间在无限大容量系统中,一般取为短路时间+0.05S,短路时间为 和 之和
串联电抗器主要用来限制短路电流,同时也由于短路时电抗压将较大,它可以维持母线的电压水平。()
电力系统发生振荡时,振荡线路各点电压、电流之间的相位角也在周期性变化,由于三相对称,所以振荡时()
在无限大电源供电的系统中,三相短路电流变化时忽略电源内部的暂态变化,认为短路后电源电压和频率保持不变。()
在“无限大容量的电力系统”中,短路过程中的最大短路电流瞬时值,称为“短路冲击电流”。()
在无限大容量电力系统中,当在电压过零时发生断路,短路冲击电流发生在短路后的()S。
简单系统如图所示。输电端母线A电压保持116kV,变压器低压母线C要求恒调压,电压保持10.5kV,满足以上要求时接在母线上的电容器容量Qc为()