电源接通后，FMGC和FCU进行内部测试，完成测试需多少分钟（）
主板在接通电源后，系统首先由（）程序对内部各个设备进行检查。
如果总电源无（），供电电源中断后又恢复供电时，不经手动操作总电源能够自行接通。
在进行阅读灯测试之前，阅读灯电源是否接通？
金属探测门如果（），应至少（），在接通电源后和对旅客进行检查前，都应进行测试。
使用JSS-4A型晶体三极管测试仪时，接通电源预热5分钟后才可以使用。
设备功能和性能测试，上电测试。接通电源，设备上电后运行状态正常，机柜和设备机箱风扇运转正常，无异常声响，面板（）显示正确。
停电搬迁的电器设备，如果不需要触及内部，在切断电源后可不进行放电。（）
金属探测门如果连续使用，应至少每天测试一次，在接通电源后和旅客进行检查前，都应进行（）。
FMGS中高度限制通常是洋红色*表明系统预测限制值和预测飞机高度值不一致，认为不能满足此高度限制，如果在爬升中出现琥珀色﹡（）
FMGS内部测试在何时自动进行：（）
一个内部FMGS逻辑防止自动驾驶在什么时候接通（）
热泵型分体空调器接通电源后，室内和室外风机转动，但压缩机不转动，不制冷，此故障与下列（）因素无关。
计算机在接通电源后，系统首先由（）程序对内部每个设备进行测试。
热泵型分体式空调器接通电源后，室内和室外风机转动，但压缩机不转动、不制冷，此故障与下列的（）无关。
用Q表进行集中参数测量，先检查电源电压是否符合该表规定，然后接通电源，预热20分钟以上，待仪表性能稳定后方可进行测试。
DYZX007A电源中心IGBT驱动模块由三片双路IGBT驱动器组成，测试时接通电源后分别测试端口引脚G与E之间的电压，正常值应为（），如果某处电压不正常则是对应的驱动片或驱动电阻损坏。
发动机启动时，应接通电源，打开点火开关。启动发动机，稳定怠速.待发动机升温、升压，并监视发动机及各种仪表的工作情况。此题为判断题(对，错)。
(SOP)电源接通后，FMGC和FCU进行内部测试，完成测试需()分钟。
(自动飞行)如果起飞时未输入V2，则在离地5秒后接通V/S方式(无SRS速度基准系统)。FCU速度目标是()。
在每次接通电源程序期间，数字输入/输出显示处理机都对其所有RAIM的储存进行测试并发出一个测试字，如不发出测试字就会导致一个：
如果一部自动驾驶接通，相应的FCU按钮灯亮且FMA上显示AP1（或AP2）。这句话是：（）。
FMGS内部测试在何时自动进行：（PRO-NOR-SOP-06-D）（）
如果总电源无（），供电电源中断后又恢复供电时，不经手动操作总电源能够自行接通
