玻璃幕墙的构造是幕墙构件先连接在横梁上，在连接到立柱上，立柱（）在主体结构上.
在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
过梁是门窗等洞口上设置的横梁，不承受（）传来的荷载。
关于构件式玻璃幕墙横梁安装的说法，正确的是()。
地道桥顶进时，分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。
结构中的构件往往是几种受力形式的组合，如梁承受弯曲与（），柱子受到压力与弯矩等。
在计算桥面系的强度时，除必须按纵横梁单独受载的情况计算外，还应计算与（）或主梁翼缘共同受力引起的纵梁轴向力和横梁弯矩。
承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
桥面是直接承受各种荷载的部分，桥面的构造主要包括：（）、（）、（）、（）、变形缝等。
张拉台座由承力支架、台面、横梁和定位板组成，其中传递张拉力的构件是（）
横梁是板梁式高桩码头的主要受力构件，作用在码头上的几乎所有荷载都通过它传给（）。
锅炉立柱和横梁均为钢结构构件时，通常将（）立柱与横梁在地面上组合成部件，按部件进行吊装。
桥面系上栓、铆接横梁在竖面内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁中距的（）计算。
构件或机械在正常工作情况下，其组构件一般都随一定的力，如房屋中的承受板的全量，机器土的螺钉拧紧后要受力，这些重量和力统称为加在构件上的（）。
在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。 Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁
桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的联结系。
在构件式玻璃幕墙横梁安装中横梁应采用不锈钢螺栓直接与立柱紧密连接。
桥与渡槽的主要区别是：在构造上，除桥面结构外，其余部分二者基本相似；在荷载上，桥除承受恒载外，还承受活载；在基础处理上，无冲刷问题。（）
关于构件式玻璃幕墙横梁安装的说法，正确的是 ( )
构件式玻璃幕墙横梁安装，正确的做法是()。
在船体结构的构件中，属于主要构件的是： Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
某两跨钢筋混凝土简支梁总体布置如图，采用整体现浇施工方法，中墩处采用桥面连续构造处理。桥面全宽为9.0m，其中车行道宽度为7.0m，两侧人行步道各0.75m，栏杆地袱各0.25m，每侧栏杆，地袱每延米重量为33.2kN/m，桥面采用沥青混凝土桥面铺装，重度23kN/m3。主梁采用单箱单室钢筋混凝土箱形截面，截面面积为A=3.615m2，截面惯性矩J=0.3815m4，构件与大气接触的周边长度μ=7.931m，重度26kN/m3。两侧外悬臂各2.0m，在支点及跨中设置横梁(重量不计)。支承处采用板式橡胶支座，双支座支承，支承间距为3.4m。桥梁下部结构采用现浇C30钢筋混凝土薄壁墩，Ec=3.0× 104MPa，墩高为6.1m，壁厚为1.0m，宽3.0m。两侧采用U形重力式桥台，中墩采用刚性扩大基础。桥梁重要性系数γ0=1.0，设计汽车荷载采用公路-I级，人群荷载为3.0 kN/m。
玻璃幕墙金属框架的立柱和横梁是受力构件，因此其壁厚必须符合下列（）的规定
《关于明确工程项目合同价款分劈有关费用标准的通知》＜中铁四成﹝2015﹞761号＞中规定，预制箱梁中的防落梁、防排水、伸缩缝、声屏障、接触网等预埋件费用，若含在桥面系单价中，按__从桥面系中扣除，分劈给制梁单位
