在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是：（）
汽车转向要求轻便灵活，各转向节（），前轮定位符合要求。
汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。
汽车前轮定位的几个参数分别为（）。
在前轮定位中，能保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做（）。
汽车二级维护前，汽车转向定位检测的主要内容为：前轮定位参数和转向盘自由转动量。
在汽车前轮定位中，主销后倾角不宜过大，一般小于（）。
汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是（）。
在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受（）及（）的影响。
前束值是汽车前轮定位重要的参数，调整前轮前束值是通过（）来进行的。
用来克服车轮受路面侧向干扰力的作用自动偏转而改变行驶方向，使其自动回位的专设机构叫汽车前轮定位。
汽车前轮定位包括哪几个参数？
汽车外观检查及前轮定位工位检测设备有哪些？
用电脑式四轮定位仪检测时，在检测汽车的前轮定位时，被检汽车前后高度与标准值的差不大于（）。
在汽车转向系中，由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲，对前轮定位的影响是（）。
检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）
汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。
只要汽车前轮跑偏就需要做四轮定位调整。
汽车前轮定位检测前的准备工作有（）。
提高汽车行驶安全性的前轮定位参数是（）
用光学式四轮定位仪测量前轮定位数据时，要在制动踏板上安装刹车制动杆，以保证车轮转动时不滚动。 ()此题为判断题(对，错)。
汽车前轮前束是用来消除（）所产生的轮胎侧滑
在检测汽车的前轮定位时，被检车辆不需满足的要求是（）
