在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是：（）
汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。
汽车前轮定位的几个参数分别为（）。
前轮定位的四个主要参数是什么？
在前轮定位中，能保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做（）。
汽车前轮定位角动态检验是指汽车以一定速度稳定行驶时，用仪器测定车轮定位角所产生（）所引起的侧滑量。
汽车二级维护前，汽车转向定位检测的主要内容为：前轮定位参数和转向盘自由转动量。
传统的车轮定位主要是指前轮定位，但越来越多的现代汽车同时对后轮定位（即四轮定位），其中后轮定位参数有（）。
前轮定位的主要参数是（）
前束值是汽车前轮定位重要的参数，调整前轮前束值是通过（）来进行的。
能减轻汽车轮毅轴承锁紧螺母的负荷而提高前轮工作安全性使转向轻便的是（）。
汽车大修竣工出厂时，转向机构应操纵轻便，行驶中无（）现象，前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
用来克服车轮受路面侧向干扰力的作用自动偏转而改变行驶方向，使其自动回位的专设机构叫汽车前轮定位。
汽车前轮定位包括哪几个参数？
汽车前轮的前束主要是为了提高汽车直线行驶的稳定性和回正方向盘省力。
使转向轻便的前轮定位参数是（）
汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。
动态板式前轮定位检验设备，主要是检验汽车的侧滑量，此值由以下那几个参数的综合结果（）。
（）的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性。
光学水准前轮定位仪可以用来在汽车静止状态下对前轮（）参数进行几何测量，测量精确度高。
前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。
汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮也是四项。
“采取加大汽车的马力措施,提高汽车的行驶速度,带来汽车的油耗增加”,系统恶化特性对应的工程参数为( )
汽车行驶中使车轮自动回正和转向轻便的四轮定位参数是（）
