柴油的凝点是指柴油失去流动性的温度。
轻柴油的凝点低于汽油的凝点。（）
正确选用柴油的依据是：保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。
柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）。
柴油发动机选用的轻柴油的凝点应（）。
根据柴油的凝点、十六烷值，可将柴油分为（）和（）两大类。
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。（）
普通柴油的牌号是按照凝点划分的，如－10#普通柴油的凝点规定为不高于（）。
为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。
根据不同地区和季节，一般选用柴油的凝点应比最低气温低()以上，保证柴油不致凝固。
柴油的凝点和倾点是同样的概念。
一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。
汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
使用轻柴油时，柴油的凝点应比季节最低气温低（）。
为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。
柴油的凝点用来表示它的牌号，如0号柴油的凝点要求（）。
什么是柴油的凝点，轻柴油牌号根据什么划分及我国柴油牌号的种类？
柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0#柴油的凝点应不高于（）℃。
不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点。（)
柴油发动机选用的轻柴油的凝点应高于当地气温3～5℃。（)
柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0柴油的凝点应不高于（)℃。
AA018 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0摄氏度。这种说法是正确的吗？
普通柴油的牌号是按照凝点划分的，如-10普通柴油的凝点规定为不高于（)。
