上海世博园区内的一些主要建筑，如中国馆、主题馆、世博轴等，得到（）保留。
到世博园区参观，应当尊重知识产权，错误的做法是（）
世博园区跨越黄浦江两岸，多种渡江交通工具，每小时可运送10万人次往返。
（）的道路交通系统是居住区内最常见的居住区交通组织方式，这种方式在私人小汽车数量不多的国家和地区比较适合，我国目前大部分城市基本都是用这种方式。
现役军人、残疾军人参观游览（）享受优待；优先购票乘坐境内运行的火车、轮船、长途汽车以及民航班机；其中，残疾军人按照规定享受减收正常票价的优待，免费乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具。义务兵从部队发出的平信，免费邮递。
为了避免游客排队时被阳光晒得过热，上海世博园园区加装了一大批喷雾设施，为游客喷雾降温。喷雾降温设施喷洒的水雾，即使在水温相近的情况下，也有比较明显的降温效果，主要原因是（）
上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在19世纪70年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的下列交通工具是（）
由于世博园区内参观人流较多，因此参观者最主要的交通方式是（）。
世博轴是浦东世博园区内的交通枢纽，它还与横穿浦东世博园区的（）连通，参观者进入园区后可由此通达不同的片区参观。
上海世博会园区是按5个层次配备所需要的（）。
上海世博会园区最小的布局单位是（）。
在世博会期间，轨道交通（）号线路将作为世博园区的专用线，主要承担园区内越江客流。
上海世博园区E片区位于浦西世博园区的（）。
直抵上海世博园区的轨道交通出入口配置五百余个检票闸口，以迎接每天密集的参观客流。
直抵上海世博园区的轨道交通出入口配置三百余个检票闸口，以迎接每天密集的参观客流。
世博园区内交通服务主要分为（）。
直抵上海世博园区的轨道交通出入口配置六百余个检票闸口，以迎接每天密集的参观客流。
多种渡江交通工具，每小时可运送8万人次往返浦东浦西世博园区。
世博园区沿江岸线，将设置（）个VIP码头，（）个轮渡口，主要承担园区内越江客流。
在世博园区清洁能源展示中心，加油站摒弃了传统加油方式，电动车采用（）加油，在燃料电池的作用下可以发电，没有火焰、没有污染，是一种不错的清洁能源。
上海世博会园区的“区”是（）参观的游览区域。
为减少亚运会、世博会期间交通拥堵现象，你最好乘坐哪种车前往观看？（）
上海世博会园区以步行游览为主，道路设计为人车分行的模式。
上海世博会园区以步行游览为主，道路设计为人车混行的模式。
