防喷器安装后，应保证防喷器的通径中心与天车、游动滑车在同一垂线上，垂直偏差不得超过（）。
直线线路的电杆位置，应在线路路由（），电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于（）厘米。
水平方向观测值归算到椭面上须在测站平差和归心改正后的方向值中加入垂线偏差改正、标高差改正和由法截弧方向化为大地线方向的改正。由于这三项改正在边长小于10KM时，影响值小于（），因此在短边导线计算不加三项改正。
垂线偏差
直线线路的电杆位置，应在线路路由方向的（），电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于（）厘米。
水平方向观测值归算到椭面上须在测站平差和归心改正后的方向值中加入垂线偏差改正、标高差改正和由法截弧方向化为大地线方向的改正．由于这三项改正在边长小于（）时，影响值小于0.1"，因此在短边导线计算不加三项改正。
按GB10060-1993《电梯安装验收规范》规定，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。
经纬仪对中：仪器中心与测点中心对在一条铅垂线上，要求垂球对中偏差不大于（）MM，光学对中不大于1MM。
打（压）入桩（预制混凝土方桩、先张法预应力管桩、钢桩）的桩位偏差，必须符合规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于（）（倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角）。
直线线路的电杆位置，应在线路路由中心线上，电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于（）厘米。
关防喷器时，天车、转盘及封井器三者中心成一垂线，偏差应小于（）毫米。
S700K转辙机、基础托板及第一牵引点牵引拉杆安装平顺，与直基本轨垂线偏差≤5mm，两端高低与钢轨水平面延长线偏差≤5mm。
实际切断面与被切割金属表面的垂线之间的最大偏差叫做（）。
曳引轮、导向轮两侧端面对铅垂线的偏差（）‰。
井口防喷器组在安装时，必须保证天车、转盘、防喷器通径中心在同一垂线上，垂直偏差不得超过（）。
什么是垂线偏差？
防喷器组在现场安装后要校正（）在一条垂线上，偏差在10mm之内。
限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于（）mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。
防喷器每次安装完毕后，天车、转盘、井口三者的中心线应在一条铅垂线上，最大偏差不大于（）
垂线偏差改正是指（)引起的方向改正。
曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均（)2mm。
熔管的轴线与垂线的夹角允许偏差（）度
SY£¯T6690标准规定防喷器安装后，应保证防喷器的通径中心与天车、游动滑车在同一垂线上，垂直偏差不得超过（)mm。
13、由地表任一点向参考椭球面所作的垂线称法线，地表点的铅垂线和法线一般不重合，其夹角称为垂线偏差。
