GYK运行过程中，可以输入对标公里标和趋势，按（）进行对标操作。
设定完毕未进行开车对标操作的降级状态，当接收到停车信号时，速度超过5km/h，LKJ立即报警，7s内按压【警惕】键可解除报警，间歇（）周期报警。
（）组织对各部门、车间防洪器材、材料进行对标检查，做到防洪材料落实到位。
设定完毕未进行开车对标操作的降级状态，当接收到停车信号时，速度超过5km/h，LKJ立即报警，（）内按压【警惕】键可解除报警。
站修作业场（）开展一次产品质量对规对标检查活动，每次不少于2辆车，并对检查发现问题进行分析、总结，制订纠正预防措施。
发生暴雨，列车在地面、高架站线路时，司机经OCC同意后，可采用（）模式进站对标停车。
列车在进行停站对标操作时可采用紧急制动方式进行对标。
为满足对标管理的需要，（）每年组织开展对标工作，收集国内、国际先进同行的指标值信息并进行发布。
因终点站停车点取消，行调授权司机SM模式进站对标，此时限速（）进站
司机以人工驾驶模式驾驶列车进站对标时禁止接及其他电话；若行调使用模式呼叫司机，司机应立即接听
机班确认G对K设置正确、限速曲线开口，具备发车条件开车后，G对K语音提示“注意按开车键”，司机必须在对标点按压【开车/7】键对标，语音提示“对标成功”，G对K按设定的监控交路控制作业车运行（）
列车到站停稳对标，发生安全门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开安全门后开车门，关门时先关车门后关安全门”的顺序，在PSL上手动操作安全门打开或关闭（）
电客车只进行侧洗时，司机驾驶电客车以不超过3KM£¯h的速度洗车，运行至终点停车位对标停车，中途非紧急情况不得停车。（)
如鱼分是我们推出的综合评分体系，可以对标“芝麻分”进行理解，如鱼分根据用户的（）五个维度得出综合评分，可评估用户在各类商业场景上的履约能力
使用5D对标法对比竞品，“逐项对标”是将竞品逐项与本品进行对标，并通过（）标识
A、一列车在单个站ATO到站对标不准，司机将驾驶模式从ATO转为CM，人工对标停车，完成作业后继续以CM模式发车运行
列车后退对标可自行后退对标完成后才向行调汇报。（)
电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障，司机根据，进站对标停车（）
LKJ-2000监控装置开车操作完成出发对标，开车对标必须在有权端显示器上才能进行操作
列车越出站台停车标米以内，司机自行后退对标开门后及时汇报行调（）
列车越过停车标5米以下时，司机按行调指令以RM模式后退对标（）
列车折返对标要求，在ATPM手动模式下，司机应避免多次对标停车，提高一次对标的成功率；司机对标成功的有效范围为：车头司机门中心线与停车牌位置前后（）cm
司机在进站过标后，确认站台安全可自行后退对标，列车动车后报行调（）
列车救援：连挂的列车到车厂进入A段后限速（）进行对标
