关于固定翼垂直起飞错误的是（）

A . 新福特翼虎全系标配方向盘集成式换挡拨片，而自由光全系无此配备 B . 新福特翼虎全系标配驾驶位膝部气囊，而自由光全系无此配备 C . 新福特翼虎全系标配前风挡玻璃加热，而自由光全系无此配备 D . 新福特翼虎全系标配自动防炫目内后视镜，而自由光全系无此配备

A . 新福特翼虎全系标配驾驶位膝部气囊，昂科威全系无此配备 B . 新福特翼虎全系标配ACS低速行车安全系统，昂科威全系无此配备 C . 新福特翼虎全系标配HID氙气大灯+自动清洗装置，昂科威全系无此配备 D . 新福特翼虎全系标配6/4式可折叠后座椅（椅背角度可调节），昂科威全系无此配备

A . 前大灯自动远光感应调节系统新福特翼虎全系标配，而CR-V全系无此配备 B . HID氙气前大灯+自动清洗装置（带随动转向）在EcoBoost®245豪翼型及以上车型配备，而CR-V全系无此配备 C . LED日间行车灯新福特翼虎全系标配，而CR-V全系无此配备 D . 电动全景天窗在EcoBoost®180铂翼型及以上车型配备，而CR-V全系无此配备

A . 正确 B . 错误

A . A.逆风起飞，旋翼相对气流速度增大，单位时间内流过旋翼的空气质量增加，旋翼产生的拉力小，则起飞载重量减小。 B . B.顺风起飞，为了避免尾桨打地，悬停高度较高，地面效应减弱，所以载重量将增大。 C . C.起飞场地的标高高.气温高，则空气密度小，发动机功率降低，同时，单位时间内流过旋翼的空气质量减小，旋翼效能降低。因此，起飞最大载重量要减小。

A . A.上颌带翼夹板是在上颌龈上夹板后牙区腭侧基托的一侧或双侧有向下伸出的翼 B . B.夹板向下伸出的翼可阻止断骨或余留下颌骨向舌侧移位 C . C.将烤软的蜡片压贴于下颌后牙的舌面，并适当伸向龈组织表面约3mm D . D.为以后植骨创造有利条件 E . E.若余留下颌骨上无牙存在，则可做成胎垫式翼板

A . 起落架较短 B . 降落的稳定性好 C . 机舱空间不受影响 D . 干扰阻力小

A . 上颌带翼夹板是在上颌龈上夹板后牙区腭侧基托的一侧或双侧有向下伸出的翼B . 夹板向下伸出的翼可阻止断骨或余留下颌骨向舌侧移位C . 将烤软的蜡片压贴于下颌后牙的舌面，并适当伸向龈组织表面约3mmD . 为以后植骨创造有利条件E . 若余留下颌骨上无牙存在，则可做成https://assets.asklib.com/images/image2/2017042311422855418.jpg 垫式翼板

A . A、1，2，3 B . B、1+F，2 C . C、1+F，2，3

A . 感染少数是医源性感染 B . 临床首先表现为张口受限 C . 翼下颌间隙周围肌肉多而厚实，感染不易扩散 D . 口内翼下颌皱襞肿胀、压痛 E . 可从口内作切开引流

A . 感染少数是医源性感染 B . 临床首先表现为张口受限 C . 翼颌间隙周围肌肉多而厚实，感染不易扩散 D . 口内翼下颌皱襞肿胀、压痛 E . 可从口内作切开引流

A . A.飞机在起飞时，以垂直姿态安置在发生场上，由飞机尾支座支撑飞机，在机上发动机作用下起飞 B . B.机上配备垂直起飞用发动机，在该发动机推力作用下，飞机垂直起飞 C . C.美国的格鲁门公司设计的754型无人机，它保留普通起落架装置，机尾有尾支座，可采用起落架滑跑方式起飞，也可以垂直姿态起飞

A . 飞机在空中时，有可能出现起飞警告的间歇喇叭声 B . 飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力，会触发起飞警告 C . 飞机起飞时前缘装置未伸出，不会触发起飞警告

A . A、每个包含两个通道，任意一个通道都能完成襟缝翼的操纵 B . B、每个包含一个缝翼通道和一个襟翼通道 C . C、每个包含两个通道，任意一个通道失效完全不影响操纵

A . 延伸于上颌结节后内方与磨牙后垫后方之间 B . 为黏膜皱襞 C . 其深面为颊脂垫所衬托 D . 是下牙槽神经阻滞麻醉的重要标志 E . 是翼下颌间隙和咽旁间隙口内切口的有关标志

A . 地面 B . 山顶 C . 水平面 D . 铁塔

A．双发工作时以V2+10 爬升 B．双发工作时以V2爬升

A、飞机起飞重量 B、发动机的推力 C、减小迎角 D、爬升角

A．延伸于上颌结节后内方与磨牙后垫后方之间 B．其深面为颊脂垫所衬 C．为黏膜皱襞 D．是下牙槽神经阻滞麻醉的重要标志 E．是翼下颌间隙和咽旁间隙口内切口的有关标志

A．空调发动机 B．巡航发动机 C．巡航机轮 D．机轮发动机