在实际工作中，齿轮泵排出油压增加时，输油量保持不变。
从柴油箱到喷油泵入口这段油路的油压是由输油泵建立的，称为高压油路。
电动潜油泵井正常情况下油压、套压每（）d录取一次。
后张法预制箱梁时，预应力钢绞线张拉时，油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的（）倍，额定油压数宜为使用油压数的（）倍。
强制润滑系统通常是由（）、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀，管路辅件、压力表、事故油箱等组成。
风机运转中，若油压较低，调整无效时应启动电动油泵供油，当电动油泵也失灵应打开（）供油，并立即停机。
主风机试车，油压（）MPa时，应使辅助油泵重新工作。
电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供，出口压力为0.8Mpa，采用（）调节氢油压差。
油泵起动后要注意油压及管路是否有（）现象。
主机油泵出口管路强烈振动现象的主要原因是该段管路内油压发生（）所致。
电动给水泵正常油压应>（）MPa，若低于（）MPa应联锁启动辅助油泵。若启动辅助油泵后，油压仍继续下降至（）MPa，跳闸保护应动作。
KM型压滤机油泵工作时，油压测量用（）控制。
当调速器的油压高于工作油压上限的（）以前，油压装置压油泵出口安全阀应全部开启，并使压力罐中油压不再升高。
电子控油汽油喷射系统的供油系统是由电动汽油泵，汽油滤清器，油压调节器、（）、输油管等组成。
主风机试车时，油压（）时，应使辅助油泵重新工作。
当汽油系统保持压力不符合标准值时，将油压表接入汽油管路，直接给电动汽油蓄电池电压，并保持10s，让电动汽油泵运转，用包上软布的钳子将汽油压力调回油管夹紧，使回路停止回油，5min后观察汽油压力，该压力称为汽油压力调节压力。如果该压力仍然低于汽油系统保持压力的标准值，说明汽油系统保持压的故障()。
液动潜油泵潜没在油液下工作，由于潜油泵的增压作用，使进油管路在正压下输油，消除了鹤管的（)现象。
柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启（)与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
关于油压试验的目的，技师甲说：测量控制管路中的油压；技师乙说：判断油泵、控制阀及各油路的密闭性能（）
燃油泵的检查方法有燃油系统静态油压的测量、燃油系统保持压力的测量、发动机（）燃油压力的测量、电动汽油泵最大压力和保持压力的测量
电动给水泵正常油压应＞（)MPa，若低于（)MPa应联锁启动辅助油泵。若启动辅助油泵后，油压仍继续下降至（)MPa，跳闸保护应动作。
组合式和分离式油压装置应至少设置2台油泵，每台油泵的输油量足以补充漏油量，并至少有1.5倍的安全系数。（)
