压缩有调中转车无项作业停留时间需要有关人员共同努力，车站接发列车人员应组织列车快速作业，压缩（）
易腐货物车辆中转停留时间，原则上不得超过车站有关去向有调中转停留时间。
采用非号码制计算停留时间的车站，中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车时，转入时刻有何规定？
货车在车站停留时间，按其作业性质不同，可分为中转作业和（）停留时间两种。
军用危险货物车辆在车站停留时间不得超过（）小时。
用加冰冷藏车装运需通风运输的易腐货物，开启车门的最外突出部位从车辆纵中心线起不得超过（）。
中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车，使用号码制货车停留时间登记簿（运统8）的车站，由（）起转入。
（）为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业所停留的时间。
《行规》中规定，军用车辆应当优先挂运，中转停留时间必须符合车站（）时间规定。
货车停留时间按作业性质，分别货物作业停留时间和中转停留时间。
承运易腐货物时，车站要按照（）的有关规定办理。
货物列车有计划停留时间超过24h的保留列车，原则上不得安排在坡度超过（）的线路上。
货车停留时间指标包括（）停留时间、（）停留时间、中转车平均停留时间、货物作业车平均一次货物作业在站平均停留时间。
装有货物的货车在站的中转停留时间一般不应超过24小时。（）
货车出入较多的车站多采用（）统计中转车平均停留时间。
装有危险货物的车辆需要摘下施修时，在车站停留时间不得超过两天。此题为判断题(对，错)。
中间站停运列车上的货物，必须统计中转停留时间（）
各编组站、区段站对装有△B货物的货车应及时挂运，在站中转停留时间一般不超过（）
工程车辆在车站临时停留时（不足48小时），由车站安排，原则上不得占用到发线，特殊情况必须占用时，车站要取得（）的同意
对装有鲜活货物的车辆，在编组站、区段站的中转停留时间，原则上不得超过（）
过车在车站停留时间，按其作业性质不同，可分为中转作业和停留时间两种（）
使用机械冷藏车运输易腐货物时，装（卸）车期间需要制冷的，要在“”中注明起止时间，车站按规定核收有关费用（）
旅速越高，技术站中转次数越少，中转停留时间越短，装卸站装卸作业停留时间越短，则车辆周转时间就（）
