在中间站产生下列中转作业时必须统计中转停留时间（不论是否有中转停留时间指标计划）。（）
编组站多采用（）统计货车中转停留时间。
在中间站摘下在本站（）的货车，应统计中转停留时间。
在中间站摘下在本*站（）的货车，应统计中转停留时间。
货车停留时间按作业性质，分为（）停留时间和中转停留时间。
在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。
货车有调中转平均停留时间
货车中转平均停留时间
货车无调中转平均停留时间
按换算小时统计当日货车所停留的时间、作业次数和中转车数的方法是（）。
某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是（）。
货车在车站停留时间，按其作业性质不同，可分为中转作业和（）停留时间两种。
到达解体列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。
货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。
（）是指货车办理一次中转作业平均停留时间。
使用号码制统计货车停留时间时，只结算哪些中转车和货物作业车的停留车小时？
（）为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业所停留的时间。
货车停留时间按作业性质，分别货物作业停留时间和中转停留时间。
自编始发列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。
货车停留时间包括无调中转车和有调中转车停留时间。
装有货物的货车在站的中转停留时间一般不应超过24小时。（）
货车出入较多的车站多采用（）统计中转车平均停留时间。
计算中转停留时间的货车有几种（）
