充电、浮充电装置在检修结束恢复运行时，应先合交流侧开关，再带直流负荷。（）
某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）事故放电末期，单个蓄电池的最低允许值为下列哪项数值（）？
《继电保护和电网安全自动装置检验规程》规定，对于新安装变压器，在变压器充电前，应将其差动保护投入使用，在一次设备运行正常且带负荷之后，再由检验人员利用负荷电流检查差动回路的正确性。
直流系统正常运行时可以用充电器单独向各个直流工作母线供电。
直流系统正常运行时，必须保证其足够的浮充电流，任何情况下，不得用（）单独向各个直流，工作母线供电。
N-1原则是指正常运行方式下的电力系统中任一元件（如线路、发电机、变压器等）（）断开，电力系统应能保持稳定运行和正常供电，其他元件不过负荷，电压和频率均在允许范围内。
低周减载装置在（）时，按频率下降情况自动减去足够数量的较次要负荷，以保证系统安全运行和向重要负荷的不间断供电。
蓄电池单独向负荷供电，蓄电池放电允许最低电压值称为（）。
充电、浮充电装置在检修结束恢复运行时，应先带直流负荷，再合交流侧开关。
蓄电池单独对负荷供电时，蓄电池放电允许的最低电压值成为（）。
采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行，并向子车供电。
正常运行情况下，对10kV电压供电的负荷，允许电压偏移范围是（）。
发电机组并列运行时，必须装设何种装置？具备什么条件后向负荷供电？
正常运行时不允许采用以整流器或蓄电池单独作为电源向负荷供电运行方式，整流器不宜长时间并列运行。
直流系统正常情况下，蓄电池组与充电器装置并列运行，采用浮充方式，充电器除供给正常连续直流负荷，还以小电流向蓄电池进行浮充电。
正常运行方式下的电力系统中任一元件（如线路、发电机、变压器等）无故障或因故障断开，电力系统应能保持稳定运行和正常供电，其他元件不过负荷，电压和频率均在允许范围内，这通常称为（）原则
直流系统正常运行时，必须保证其足够的浮充电流，任何情况下，不得用充电器单独向各个直流工作母线供电。
空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（）
当一台牵引变压器故障时，另一台正常运转的牵引变压器能够通过辅助绕组向8节车厢供电。此时空调装置全功率运行。
BO14正常运行时,直流系统充电装置的（）及声光信号应正常
列车正常运行时，直流负载由（)供电。A.蓄电池B.充电机C.DC/DC模块D.SIV模块
＞空调客车应急电源箱在车电交流正常时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电（）
蓄电池平时不供出电能，只有当所用交流屏失电或整流充电装置故障，以及直流负荷在短时间内突然增大时才由蓄电池组对负荷供电（）
正常运行时蓄电池不得退出运行，__不得单独做电源供电
