对于砂性土，一般地段路基最小填土高度为（）。
沉井制作，要先将场地平整夯实，以免在灌注沉井过程中和拆除支垫时，发生不均匀沉陷，若场地土质松软，应加铺一层（ ）mm厚的砂层。
砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）
对于基底土质均匀下沉不大的黏性土涵洞，应采用（）。
碎（砂）石桩加固砂性土的机理为：
用液塑限联合测定法测定界限含水量时，当为砂性土时，应在液限-锥入深度关系曲线上，用双曲线公式计算塑限锥入深度。（）
适用于黏性土、砂性土和粒径不大于lOOmm的砂卵石地层的围护结构是（）。
砂性土是一种良好的路基填料。
经典库伦理论可以考虑具用粘聚力的砂性土的土压力问题。
标准贯击次数小于4，无侧限抗压强度小于50kPa且含水量大于的（）黏土或标准贯击次数小于4且含水量大于30％的砂性土统称为软土。
填方边坡，当填料为砂性土、粉性土等时，8-12米时的边坡坡率为（）。
砂性土
旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和（）。
填方边坡，当填料为砂性土、粉性土等时，8米以内的边坡坡率为（）。
粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。
砂性土是修筑路基的良好材料。
经典库伦理论可以考虑具有粘聚力的砂性土的土压力问题。
对于渗透性较高的砂性土以及渗透性很低的粘性土，水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀和翻浆。
第676题：仅适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石的注浆方法是（）。
根据对边坡发生滑坍现象的观察，边坡破坏时形成一滑动面。滑动面的形状与土质有关;对于粘性土，滑动土体有时像圆柱形，有时像碗形;对于松散的砂性土及砂土，滑动面类似于平面。（)
护筒埋设在岸滩上的埋设深度：黏性土、粉土不得小于1m;砂性土不得小于2m。当表面土层松软时，护筒应埋入密实土层中0.5m以下。（)
当填土为砂性土类，具有较大的内摩擦角和较小的粘结力，边坡滑坍时的滑动面可假定直线滑动面;当
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
[背景材料]某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土，但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500～K37+800段发现已成型的石灰
