LKJ监控主机的CAN总线故障时，应如何处理？
双路CAN总线实现对其他系统，模块的控制与管理。
LIN总线主控制单元连接在CAN数据总线上，在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线之间起翻译作用。
挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有哪些？
屏幕显示器与主机通信采用CAN总线标准。
LKJ监控主机与（）的通讯采用CAN总线通信方式。
LKJ监控主机与转储器通信接口符合（）规范；与显示器通信接口采用双路CAN通信，通信速率为500Kbit/s，与事故状态记录器接口采用双路CAN通信。
LKJ中带CPU的模块包括（）、地面信息处理模块及通信模块，他们之间采用CAN标准串行总线连接。
LKJ2000列车运行监控记录装置CAN总线器件本身带CRC校验功能。
LKJ采用控制器局域网作为系统内部通信方式进行数据交换、CAN总线器件本身带（）校验功能，具有高强的检错与容错能力，使传输可靠性进一步提高。
LKJ的通信插件通过CAN总线与MC68332交换信息，通过（）与外部设备交换信息。
微机监测系统的下位机通过CAN总线与上位机进行数据交换和通信。
LKJ－2000监控系统内部CAN串行通信网络也采用A.B组冗余方式工作。A.B两组总线同时进行发送和接收，复位时系统以CANA为主，当CANA出现故障时自动切换至以CANB为主。
LKJ2000型显示器与车载主机的接口啋用带隔离的CAN总线接口，站场显示以调车机车作业区为单位，越区自动切换。
在进行奥迪车系终端电阻测量时，舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量，而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。
采用CAN总线控制的举高消防车电气系统一般包含（）三个单独的可编程控制器。
LKJ采用控制器局域网作为系统内部通信方式进行数据交换、CAN总线器件本身带（），具有高强的检错与容错能力，使传输可靠性进一步提高。
DatachiefC20系统是采用CAN现场总线技术的网络型监视报警和控制系统，其组成包括（） Ⅰ.分布式处理单元DPU Ⅱ.现场操作站LOS Ⅲ.远程操作站ROS Ⅳ.值班呼叫单元WCU.WBU Ⅴ.CAN现场总线 Ⅵ.本地局域网总线LAN和网关
LKJ系统采用双机冗余的工作方式，采用的主处理器是MC68332，单元内部不带CPU的模块之间采用（）与监控主机模块连接，带CPU的模块之间采用CAN总线连接。
LKJ有（）路CAN标准串行总线通信。
LKJ2000系统CAN总线上挂接的模块有：监控记录插件、地面信息处理插件、（）、显示器等
汽车电脑与电脑之间的通信和数据共享，采用CAN数据总线，其数据总线为双绞线。
气温多传感器标准控制器安装在百叶箱与下基座连接处，利用原温湿分采CAN总线与主采集器连接（）
LKJ2000型主机两个备用插槽中各插一块扩展通信板，该板上共有路CAN，其中两路为内部CAN总线，与主机监控记录板进行通信（）
