某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，25小时；第二类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年强迫停运系数是（）。
某厂新建#1机组在2007年计划检修25天，发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，171小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是（）。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年强迫停运小时是（）小时。
某厂新建#1机组在2007年计划检修25天，发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是（）。
某厂新建#1机组在2007年计划检修45天，发生第一类非计划停运1次，12.5小时；第二类非计划停运3次，累计127.5小时；第四类非计划停运5次，累计76小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是（）。
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。
以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运？（）
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
某电厂4月份因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第一类非计划停运，1次是第三类非计划停运，则该主变4月份的强迫停运系数是（）。
某厂新建#1机组在2007年计划检修45天，发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运1次，累计40小时；第四类非计划停运5次，累计200小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是（）。
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年强迫停运系数是（）。
第5类非计划停运是指计划停运的机组（）的停运状态。
某电厂二台机组2005年投运，2008年4月因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第三类非计划停运，另1次是第四类非计划停运，其他时间全部运行，则该主变2008年4月份的强迫停运率是（）。
某电厂二台机组2005年投运，2008年全年因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第一类非计划停运，另1次是第二类非计划停运，其他时间为运行，则该主变2008年的强迫停运率是（）。
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第（）类非计划停运？
某电厂二台机组2005年投运，2008年4月因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第三类非计划停运，另1次是第四类非计划停运，其他时间全部运行，则该主变2008年4月份的强迫停运系数是（）。
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，累计25小时；第二类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运2次，120小时。该机组全年强迫停运时间是（）小时。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次，累计75小时；第二类非计划停运1次，累计10小时；第四类非计划停运1次，30小时。该机组全年强迫停运小时是（）小时。
某厂新建1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，累计25小时;第二类非计划停运2次，累计80小时;第四类非计划停运2次，120小时。该机组全年强迫停运时间是（)小时。
某厂新建1机组在2007年计划检修45天，发生第一类非计划停运2次，累计25小时;第二类非计划停运1次，累计40小时;第四类非计划停运5次，累计200小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是（)。
非计划停运指设备处于不可用，而又不是计划停运的状态。根据停运的紧迫程度，可分为（)类。
