第3类非计划停运是指机组可延迟至6h以后，但需在（）以内停运的状态。
发电机组计划停运状态是指机组处于检修状态，分大修、小修两种。（）
第1类非计划停运是指机组需立即停运或（）的状态（如启动失败）。
由于设备（或零部件）多种原因造成机组非计划停运时，对于能够区分先后的，以最先发生的事件视作“基础事件”；对于不能区分先后的，以修复时间最长的事件作为“基础事件”。把机组此次停运状态的时间作为（）的记录时间。
发电机组第五类非计划停运是指机组计划停运时间因人为超过原定计划工期的延长停运。
发电机组计划停运状态是指机组处于检修状态，分大修、小修两类。
在给定期间内，未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按（），对于辅助设备按非计划停运计。
以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运？（）
机组可延迟至6h以后，但需在72h以内停运的状态属于第（）类非计划停运？
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。
机组原处于计划或非计划降低出力运行状态，调度安排备用停运（包括缺燃产及其它经济原因）时，应填写（）事件。
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？
机组非计划停运转为计划停运，机组事件填报按下述规定：自停运至电网调度批准前记作非计划停运；从电网调度批准时起至机组交付调度（）止，为计划停运。
第5类非计划停运是指计划停运的机组（）的停运状态。
计划停运或1～5类非计划停运转为备用，以机组（）的时间为界。
在给定期间内，未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按第一类非计划停运计，对于辅助设备按（）。
机组需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态属于第（）类非计划停运？
重大非计划停运停电事件指：机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。
机组可延至（）以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为第4类非计划停运事件。
机组虽不需立即停运，但需在6h以内停运的状态属于第（）类非计划停运？
第4类非计划停运是指机组可延迟至（）以后，但需在下次计划停运前停运的状态。
第2类非计划停运是指机组虽不需立即停运，但需在（）以内停运的状态。
机组非计划停运转为（)，机组事件填报按下述规定:自停运至电网调度批准前记作非计划停运;从电网调度批准时起至机组交付调度运行或备用止，为计划停运。
