变压器油中溶解气体组分超标可作为判断变压器故障的唯一标志。
运行中变压器油中总烃含量不宜超过（）μL/L
《变电设备在线监测装置检验规范第2部分：变压器油中溶解气体在线监测装置》规定，进行交叉敏感性检验要求：配置一油样，其中一氧化碳CO含量>1000μL/L、二氧化碳CO2含量>10000μL/L，氢气H2含量
油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：油中溶解气体分析总烃不应大于（）。
运行中变压器和套管油中溶解气体中总烃含量的注意值为150μL/L。
变压器出厂验收阶段，变压器油中气体含量应符合以下标准：氢气小于10uL/L、乙炔为0、总烃小于（）uL/L；特别注意有无增长。
油中存在较多的CO2说明变压器可能发生（）。
当变压器油中溶解气体中的乙炔含量高并构成总烃中的主要成分，氢含量高时，这种故障是（）。
110（66）kV-220kV变压器出厂验收环节，油中气体含量应符合以下标准：氢气小于（）、乙炔为0、总烃小于20uL/L；特别注意有无增长。
做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃高、C2H2高、构成总烃主要成分H2高，则故障性质判断为（）
做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃不高，H2>100ppm，CH4占总烃的主要成分，则故障性质判断为（）
变压器油中溶解气体的总烃量应小于150×1O-6乙炔量应小于（），氢气量应小于150×10-6。
电除尘的电气系统中，当变压器油中CO2/CO（含量比）大于（）时，就认为绝缘可能老化。
《变电检测油中溶解气体检测细则》中规定，运行中油中溶解气体含量满足下列标准时，认为试验合格：直流分压器，总烃标准是（）。
判断变压器内部故障有价值的气体如下，写出它们的名称。H2（）、CO（）、CO2（）、CH4（）、C2H2（）、C2H4（）、C2H6（）。
变压器油中的总烃含量，指的是（）的总和。
按照油浸式接地变压器检修策略，油中溶解气体分析，总烃≥150μL/L或乙炔≥5μL/L，开展（）检修，根据试验情况适时安排脱气处理。停电检修前加强色谱检测跟踪。
对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔（）ppm。
对变压器和电抗器而言，油中的溶解气体注意值如下：总烃（）、乙炔（）、氢150ppm。
110（66）kV-220kV变压器油中气体含量应符合以下标准：氢气小于10uL/L、乙炔为0、总烃小于20uL/L；特别注意有无增长。
猪场内若只是CO2含量的适当升高，而其他有害气体不超标，对猪只并无影响。
变压器油中熔解气体的总烃量应小于300PPm（）
油浸式电流互感器油中溶解气体分析的的总烃注意值为（)uL/L。
变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体（）
