单人巡线时，禁止攀登（）。夜间巡线应沿线路（）进行；大风巡线应沿线路（）前进，以免万一（）。事故巡线应始终认为（）。
大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路外侧进行。
夜间巡视检查时，应沿线路的（）进行。
大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。
巡线时应沿着线路（）进行，并始终认为线路上有电.
巡线中有特殊巡视和夜间巡视，当夜间巡视时应在线路（）且没有月光的时间里进行。
输电管理所线路班陈某巡线时发现有群众在配电台架低压配电箱处发生触电（），陈某马上断开电源侧，并电话报告台架设备维护单位。
夜间巡线可以发现在白天巡线中所不能发现的线路缺陷。
线路正常运行时通过夜间巡视可发现白天巡线不易发现的线路缺陷，巡视内容主要有（）。
某供电所在迎峰度夏期间安排运维班开展线路夜间巡线，工作人员巡线时应沿线路（）进行，应携带足够的照明用具。
线路夜间巡线时，应沿线路（）进行，应携带足够的（）用具。
台风过后某供电所运维班安排人员对线路进行巡线，天气条件依然恶劣，巡线和事故巡线时，巡视人员应依据实际情况配备必要的（）。
线路夜间巡线时，应沿线路（）进行，应携带足够的照明用具。
夜间巡线应沿线路内侧进行巡视（）
巡线时应沿着线路的进行，以免触及断落导线
夜间巡线应沿线路（)侧进行;大风巡线应沿线路（)侧前进，以免万一触及断落的导线。
大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
夜间巡线时应沿着线路的（)进行，以免触及断落的导线。
事故巡线要始终认为线路带电，故障段线路未转为（)状态前严禁进行事故处理。
根据《线路安规》在巡线时应由两人进行（）
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第8.3.5条规定:大风时,巡线应沿线路进行（）
故障、夜间和特殊巡视时，应沿线路的（）进行（）
夜间巡视应沿线路外侧进行，正确吗（）
单人巡线时，禁止攀登电杆和铁塔、夜间巡线应沿线路侧进行；大风巡线应沿线路上风侧前进，以免万一触及断落的导线（）
